FÜNF: Die philippinische Küstenwache plante am Freitag den Einsatz von Öldispersionsmitteln und schwimmenden Barrieren, einen Tag nachdem vor Manila ein Tanker mit 1,4 Millionen Litern Industrietreibstoff an Bord gesunken war.
AFP-Journalisten beobachteten im Hafen von Limay in der Provinz Bataan, wie Angehörige der Küstenwache die Ausrüstung für ein Boot vorbereiteten, das gegen den Ölteppich in der Bucht von Manila eingesetzt werden sollte.
Die MT Terra Nova sank am frühen Donnerstagmorgen bei rauer See fast sieben Kilometer vor der Gemeinde Limay, nachdem sie Kurs auf die zentral gelegene Stadt Iloilo genommen hatte.
In der Wasserstraße, von der Tausende Fischer und Tourismusunternehmen ihren Lebensunterhalt verdienen, wurde ein kilometerlanger Ölteppich entdeckt.
Doch der Sprecher der Küstenwache, Konteradmiral Armando Balilo, erklärte in einer Pressekonferenz am Donnerstag, es scheine, als sei der zum Antrieb des Tankers verwendete Dieselkraftstoff ausgelaufen, bislang jedoch nicht die Ladung Heizöl.
Die Küstenwache hat sich zum Ziel gesetzt, die Ladung innerhalb von sieben Tagen zu löschen und so zu verhindern, dass es im Falle eines Lecks zu der schlimmsten Ölkatastrophe in der Geschichte der Philippinen kommen würde, warnte Balilo.
Der Vorfall ereignete sich, als in den letzten Tagen schwere Regenfälle infolge des Taifuns Gaemi und des saisonalen Monsuns Manila und die umliegenden Regionen heimsuchten.
– Von Wellen überschwemmt –
Nach der Abfahrt am späten Mittwoch beschloss der Kapitän, die Reise nach Iloilo wegen rauer See abzubrechen. Als das Schiff jedoch umkehrte, wurde es von großen Wellen überrollt und sank.
Ein Besatzungsmitglied starb, aber 16 wurden gerettet.
Die Ursache des Vorfalls wird derzeit untersucht, Balilo erklärte jedoch am Donnerstag, das Schiff habe die Vorschriften zur Schwerwetterfahrt nicht verletzt.
Die Kampagnengruppe Greenpeace forderte, dass die Eigentümer von MT Terra Nova für etwaige Umweltschäden aufkommen und die betroffenen Gemeinden entschädigen sollten.
Eine der schlimmsten Ölkatastrophen auf den Philippinen ereignete sich im Februar 2023, als ein Tanker mit 800.000 Litern Heizöl vor der zentral gelegenen Insel Mindoro sank.
Dieselkraftstoff und zähflüssiges Öl von diesem Schiff verunreinigten die Gewässer und Strände entlang der Küste der Provinz Oriental Mindoro und führten zu verheerenden Schäden für die Fischerei- und Tourismusindustrie.
Das Öl verteilte sich über Hunderte von Kilometern in Gewässern, die für einige der vielfältigsten Meereslebewesen der Welt bekannt sind.
Im Jahr 2006 sank vor der zentral gelegenen Insel Guimaras ein Tanker, wobei Tausende Gallonen Öl austraten, die ein Meeresschutzgebiet zerstörten, lokale Fischgründe vernichteten und Küstenabschnitte mit schwarzem Schlamm bedeckten.
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