Nigerianer sollten mit Tinubu Geduld haben, sagt Abiodun

Im Anschluss an die anhaltenden #EndBadGovernanceProtests im ganzen Land beschreibt der Gouverneur des Bundesstaates Ogun, Prinz Dapo Abiodun, in diesem Interview auf Channels Television, das von BIYI ADEGOROYE ausgestrahlt wird, die Bemühungen von Präsident Bola Tinubu und den Gouverneuren der Bundesstaaten, den Hunger im Land zu reduzieren.

Exzellenz, Sie waren einer der Gouverneure, die den privaten Sektor nach der Abschaffung der Treibstoffsubventionen im letzten Jahr zu einem Treffen mit Präsident Bola Tinubu veranlassten, bei dem der Präsident über die Einführung der CNG-Alternative sprach. Am Mittwoch sahen wir Sie auf einem CNG-Fahrrad fahren. War das zum Vergnügen oder weil CNG hier bei uns ist?
Ja, Sie haben mich auf dem CNG-Fahrrad fahren sehen, aber gehen wir ein paar Schritte zurück. Irgendwann im letzten Jahr haben wir unser CNG-Massentransitprogramm gestartet, bei dem es im Wesentlichen darum ging, einige unserer staatlichen Busse auf CNG-Antrieb umzurüsten. Wir wussten, dass der Präsident die Regulierungen aufheben würde, und das war die Haltung aller Präsidentschaftskandidaten vor den Wahlen. Daher musste die Landesregierung als verantwortungsbewusste Regierung in diese Richtung gehen, und deshalb haben wir dieses Programm gestartet, wohl wissend, dass dies, sobald die Vision Wirklichkeit wird, die Kosten für den Transport von Personen, Waren und Dienstleistungen beeinflussen würde.
Im vergangenen Oktober haben wir die Initiative „Renewed Hope“ in die Tat umgesetzt und eingeführt, um die Auswirkungen der Abschaffung der Treibstoffsubventionen abzumildern. Das war unsere erste Phase, und am Mittwoch folgte Phase II, unser E-Mobility-Launch, bei dem wir Elektromotorräder, elektrische Dreiräder, CNG-Dreiräder und Elektrofahrzeuge vorstellten.
Ja, Sie haben mich gesehen, ich bin Fahrrad gefahren, ich bin früher auch Fahrrad gefahren, als ich wahrscheinlich in Ihrem Alter war. Aber was noch wichtiger ist: Wir versuchen, die Transportkosten drastisch zu senken. Denn bei einer Deregulierung – und gerade jetzt, wo unsere Leute wegen der Lebensmittelpreise protestieren – sind die Transportkosten einer der größten Faktoren, die zur Inflation beitragen.
Ich erinnere mich, dass heute, am Donnerstag, jemand anrief und sagte, er habe Yams in Lagos zu einem bestimmten Preis gekauft, der deutlich höher war als der in Ikire. Und man fand heraus, dass der Unterschied zwischen dem Preis in Lagos und dem in Ikire auf die Transportkosten zurückzuführen war. Das war also unser Ziel, und ich sehe, dass wir dieses Ziel sehr erfolgreich erreicht haben. Als wir unsere CNG-Busse einführten, sanken die Transportkosten für unsere Leute innerhalb von Abeokuta und zwischen dem Bundesstaat Ogun und Lagos drastisch, und die Fahrpreise von diesem Korridor Mowe-Ibafo nach Lagos sanken sogar.
Nein, ich möchte Ihnen ein praktisches Beispiel geben, damit Sie die Auswirkungen richtig verstehen. Am Mittwoch haben wir das E-Bike auf den Markt gebracht, und diese E-Bikes haben keinen Motor. Sie haben nur eine Batterie, die sie praktisch geräuschlos macht. Die Emissionen liegen bei null, und das bedeutet, dass wir die Umwelt in Bezug auf die Umweltauswirkungen nicht verschmutzen.
Jetzt werden wir die Transportkosten um rund 45 Prozent senken. Die Akkus dieser E-Bikes müssen nur aufgeladen werden. Sind sie erst einmal aufgeladen, können die Fahrräder mit einer einzigen Ladung rund 75 Kilometer weit fahren. Und wir haben im ganzen Staat Ladestationen, an denen man die Fahrräder innerhalb von zwei bis drei Minuten aufladen kann. Damit schaffen wir einen weiteren kleinen Wirtschaftszweig für die Betreiber der Umspannwerke. Auf der einen Seite senken wir die Transportkosten, auf der anderen Seite verringern wir die Umweltverschmutzung und bauen einen kleinen Wirtschaftszweig für diejenigen auf, die die Umspannwerke betreiben.
Lassen Sie mich Ihnen ein weiteres Beispiel geben. Wir haben am Mittwoch auch ein spezielles Dreirad mit Erdgasantrieb auf den Markt gebracht, das bisher mit einem Kraftstoffverbrauch von etwa 14.000 Naira etwa 120 Kilometer zurücklegen konnte. Das von uns auf den Markt gebrachte Modell wird dieselbe Strecke mit Erdgas zurücklegen, dessen Antrieb etwa 2.000 Naira kostet. Wie ich bereits sagte, tun wir im Bundesstaat Ogun nichts anderes, als die Asiwaju-Lösung zu domestizieren, was bedeutet, dass dies unabhängig von der Inflationsrate einen Puffereffekt hat, der die Transportkosten senkt.

Warum ist das nur im Bundesstaat Ogun der Fall? Sollen alle 36 Gouverneure und das FCT dies tun, um die Auswirkungen der Subventionsstreichung abzumildern?
Nun, wir haben eine strategische Position im Land. Wir sind der Finanzhauptstadt Nigerias am nächsten. Ich habe auch einen Vorteil. Ich habe eine große Anzahl an Tankstellen in meinem Bundesstaat. Die Gaspipeline, die bis nach Obajana im Bundesstaat Kogi führt, verläuft durch meinen Bundesstaat, und das hat aufgrund des Zugangs zu Strom zu einer Ausbreitung der Industrie im Bundesstaat Ogun geführt. Das habe ich für mich ausgenutzt.
Es liegt nicht an irgendwelchen Sondermitteln, denn wir haben von der Bundesregierung keine Sondermittel erhalten. Es liegt nur an der strategischen Lage meines Staates und der Nähe zu Lagos, dass ich erkannte, dass es für mich wichtig war, diese Initiative sofort zu nutzen und ein alternatives Transportmittel bereitzustellen, das die Auswirkungen der Deregulierung abfedert, die zur Beendigung der Kampagne geführt hat, die ab diesem Zeitpunkt jeden Monat 500 bis 6 Milliarden Naira an Treibstoffsubventionen verschlingt.

Gouverneur Abiodun, vor etwa zwei Monaten gab es einen Bericht, dass die Bundesregierung jedem Bundesstaat 10 Milliarden Naira für den öffentlichen Personennahverkehr mit Erdgas zur Verfügung stellen werde, um die Transportkosten zu senken. Wollen Sie damit sagen, dass das Geld noch nicht ausgezahlt wurde?
Das Problem des durchschnittlichen Nigerianers ist, dass er sehr ungeduldig ist. Von der Ankündigung einer Richtlinie bis zu ihrer Umsetzung dauert es eine Weile. Aber sie arbeiten unermüdlich daran, dass das, was wir im Staat tun, im ganzen Land nachgeahmt wird. Aber lassen Sie mich Ihnen etwas sagen: Der CNG-Fall ist nicht wie der COVID-Fall, es gibt keine Einheitslösung. Es dauert einige Zeit, Typ, Marke und Modell von Fahrzeugen zu identifizieren, also dauert es ebenso lange, ein System einzurichten, und ich weiß, dass sie daran arbeiten, so dass sie sich auf ihrer Website anmelden und das Fahrzeugmodell und ihren Standort angeben und ihnen zu gegebener Zeit einen Termin zuweisen, zu dem sie ihr Fahrzeug zur Umrüstung auf CNG bringen. Mit der Zeit wird es in Nigeria also zur Normalität werden,
Seien Sie also versichert, dass ich zwar nicht für sie sprechen möchte, aber ich weiß, woran sie arbeiten. Und Sie können sich vorstellen, was wir im Bundesstaat Ogun erreicht haben, einem Bundesstaat mit etwa 5 Millionen Einwohnern, im Vergleich zu ganz Nigeria, wo wir eine Bevölkerung von etwa 190 bis 200 Millionen Menschen haben. Ich bin sicher, dass wir in ein paar Monaten die Fortschritte in vielen Bundesstaaten zu schätzen wissen werden. Sie arbeiten an der Umstellung auf CNG und der Präsident ist besonders daran interessiert, dass dieses Vorhaben erfolgreich ist.
Abgesehen von den CNG-Bussen sollen einige Transportunternehmen und Gewerkschaften, wie wir erfahren haben, auch Subventionen für CNG-Fahrzeuge erhalten, um ihre Transportunternehmen zu unterstützen. Etwa drei Millionen Haushalte sollen jeweils etwa 50.000 Naira erhalten. Was tun Sie, um den Druck auf Privatpersonen zu verringern? Geben Sie uns einen Eindruck davon, was los ist, insbesondere angesichts des Hungers und der Proteste heute?
Was ich den Nigerianern heute ganz offen sagen möchte, ist, dass Präsident Bola Ahmed Tinubu erst seit einem Jahr und vielleicht drei Monaten im Amt ist. Es dauert mehr als 15 Monate, um einen Trend umzukehren, der sich bereits einige Jahre vor seinem Amtsantritt abzeichnete. Er hat seine Grundsätze und seine Politik bekannt gegeben und gleich nach seiner Amtseinführung und Amtsantritt damit begonnen, diese kühne Politik umzusetzen. Dies ist eine Politik, die frühere Regierungen vielleicht nicht mutig genug waren, umzusetzen.
Diese Maßnahmen wurden von Entwicklungsbanken und Organisationen auf der ganzen Welt begrüßt. Es wird einige Zeit dauern, bis ihre Auswirkungen für den einfachen Bürger spürbar werden. Und er hat es versprochen, und am Mittwoch sagte der Minister (für Finanzen und stellvertretender Wirtschaftsminister) allen Nigerianern, dass der Präsident sich der aktuellen Realitäten bewusst ist und unermüdlich daran arbeitet, sicherzustellen, dass er den Erwartungen unseres Volkes gerecht wird.
Als er sein Amt antrat und sagte, dass es kein Zurück zur Deregulierung gebe, begann er sofort, allen Staatsbediensteten Lohnerhöhungen zu gewähren. Erst kürzlich unterzeichnete er das Mindestlohngesetz. Das ist eine ernsthafte Verpflichtung. Er hat begonnen, das Studienkreditprogramm umzusetzen. Wann haben wir zuletzt in der Geschichte Nigerias die Auszahlung von Studienkrediten an Studenten tertiärer Bildungseinrichtungen erlebt? Sie führen auch Programme für ältere Menschen im ganzen Land und in allen Bezirken ein, und diese Programme laufen noch. Er verteilt über uns Gouverneure Nahrungsmittelhilfen, und da er weiß, dass die Auswirkungen der Politik spürbar sind, verteilt er auch unsere Hilfen. Jetzt heben sie die Importbeschränkungen für bestimmte Lebensmittel auf, und ab dieser Woche sollte Reis für 40.000 Naira pro Sack an die Menschen verkauft werden. Er hat landwirtschaftliche Betriebsmittel, Düngemittel, Mais, Korn und Sorghum bereitgestellt, und das alles innerhalb eines Jahres! Was erwarten wir mehr von einem Mann, von dem wir wissen, dass er eine nachgewiesene Erfolgsbilanz hat? Er war acht Jahre lang Gouverneur des Bundesstaates Lagos. Lagos ist so groß wie viele afrikanische Länder zusammen.
Sie werden mir zustimmen, dass das aktuelle Inflationsproblem nicht nur Nigeria betrifft. Gestern gab es Proteste in Ghana, in Großbritannien und vor kurzem in Kenia. Die Inflation steigt überall auf der Welt. So sehr ich auch anerkenne, dass gewählte Amtsträger auf das Wohlergehen und den Wohlstand unseres Volkes achten müssen, unser Präsident tut sein Bestes und ist engagiert, und ich glaube, wir müssen ihm Zeit geben, damit wir die Auswirkungen dieser Maßnahmen sehen können.
Der Naira hat sich stabilisiert und mit der jüngsten Intervention des Präsidenten in der Dangote/NNPC-Angelegenheit, die als Kontroverse dargestellt wurde, nämlich dass Rohöl an die Dangote-Raffinerie und andere Raffinerien in Naira verkauft werden muss, werden Sie eine Verringerung des Drucks auf Naira und Dollar feststellen und ich bin sicher, dass Sie eine sofortige Erleichterung verspüren werden. Das wird den Wechselkurs senken und mit der Zeit werden Sie den Multiplikatoreffekt auf die Wirtschaft sehen.
Die Wahrheit ist, dass das, was wir gerade durchmachen, wie der Schmerz einer Frau ist, die versucht, ein Kind zu gebären. Sie wird viele Schmerzen erleiden, und am Ende des Tages, wenn sie entbunden hat, sind alle glücklich. Deshalb möchte ich die Nigerianer bitten, dem Präsidenten und uns allen ebenfalls Zeit zu geben. Er tut alles, was er kann, und weiß, dass seine wichtigste Aufgabe darin besteht, uns Essen auf den Tisch zu bringen. Sie sind diejenigen, die ihn ins Amt gebracht haben, und er hat es so oft gesagt: „Seht, habt kein Mitleid mit mir. Ich habe um diesen Job gebeten. Ich habe dafür Wahlkampf gemacht. Ich habe investiert, um Präsident zu werden, und dies ist der einzige Job, den ich habe.“

Manche würden fragen, ob die Kosten der Regierungsführung einer der Bereiche sind, in denen die Menschen erkennen können, dass die Regierung auf die Unruhen der Armen hört. Es gibt diese Überzeugung, dass wir viel zu viel vom Leben der Machthaber opfern, während die Armut im Land hoch ist. Wird die Regierung in dieser Hinsicht etwas unternehmen?
Nun, ohne Zweifel ist die Regierung von Bola Ahmed Tinubu rücksichtsvoll. Dies ist das erste Mal, dass diese Regierung reaktionsfähig ist, und ich bin froh, dass mein Bruder, Herr Femi Falana, SAN, der vorhin mit Ihnen gesprochen hat, auf solche Dinge anspielte, auch wenn ich nicht mit allem übereinstimme, was er gesagt hat.
Dies ist das erste Mal, dass es zu Protesten oder zivilem Ungehorsam kommt, und die Regierung wird alles daran setzen, mit verschiedenen Gruppen zusammenzuarbeiten, ihnen zu erklären, was die Regierung tut, was die Regierung getan hat und was die Regierung zu tun gedenkt. Auf diese Weise wird moralische Überzeugungskraft geweckt, und verschiedene Gruppen distanzieren sich von den Protesten. Das zeigt deutlich, dass diese Regierung auf die Bedürfnisse der Menschen eingeht. Ich glaube also, dass ich dazu nichts weiter sagen muss.
Alles, die Stimmen und Schreie unseres Volkes werden gehört, von der lokalen Regierung über die Landesregierungen bis hin zur Bundesregierung, und wir arbeiten alle zusammen. Letzte Woche haben wir uns mit dem Präsidenten getroffen; einmal im Monat treffen wir uns mit dem Nationalen Wirtschaftsrat, bei dem wir über die Wirtschaft des Landes sprechen und unsere Aktivitäten überprüfen. Ich kann Ihnen sagen, dass das Nigeria unserer Träume unmittelbar am Horizont liegt. Was die Kosten der Regierungsführung angeht, haben wir gehört, dass Sie und der Präsident angeordnet haben, dass Beamte lokal hergestellte Fahrzeuge kaufen sollen, und diese Fahrzeuge müssen mit Erdgas betrieben werden. Sehen Sie, dies ist das erste Mal, dass wir einen Präsidenten haben, der die Finger am Steuer hat.