Ein Mathematiker erklärt, warum es keinen Sinn macht, mit einem Auto mit 140 km/h auf der Autobahn zu fahren
Geschwindigkeitsbegrenzungen sind eine wesentliche Maßnahme zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und des Verkehrsflusses. Allerdings gibt es Stimmen, die argumentieren, dass es in bestimmten Abschnitten möglich sei, diese Grenzwerte zu erhöhen, ohne die Sicherheit zu gefährden. Diese Debatte hat in den letzten Jahren an Dynamik gewonnen gemischte Meinungen zwischen Befürwortern schnelleren Fahrens und denen, die sich für die Beibehaltung der geltenden Beschränkungen einsetzen.
In einem kürzlich viral gegangenen Video erklärt der Mathematiklehrer José Ángel Murcia, warum das Fahren mit 140 km/h auf einer Autobahn keine vorteilhafte Option ist. Über die offensichtlichen Rechts- und Sicherheitsprobleme hinaus präsentiert Murcia eine mathematische Erklärung, um zu zeigen, dass die Geschwindigkeitssteigerung nicht zu einer erheblichen Zeitersparnis führt.
«Wenn ich 60 Kilometer pro Stunde fahre, fahre ich 60 Kilometer in einer Stunde und einen Kilometer in einer Minute. Das heißt, die Zeit, die man braucht, um einen Kilometer zurückzulegen, beträgt 60 Sekunden. Bei 120 würde es nur halb so lange dauern, weil die Geschwindigkeit ist doppelt so hoch„Es würde 30 Sekunden dauern“, erklärt der Lehrer zu Beginn des Videos.
Murcia betont, dass die Verkürzung der Fahrzeit im Gegensatz zum anderen Beispiel beim Übergang von 120 km/h auf 140 km/h praktisch unbedeutend sei. „Zwischen 120 und 140 km/h gewinne ich pro Kilometer nur ein paar Sekunden“, stellt er klar. Dies liegt an der umgekehrten Beziehung zwischen Geschwindigkeit und Zeit: Je schneller Sie fahren, desto geringer ist die Zeitverkürzung bei jeder Geschwindigkeitssteigerung. Dieses mathematische Prinzip zeigt, dass selbst bei einer Verdoppelung der Geschwindigkeit die Zeitersparnis mit zunehmender Geschwindigkeit abnimmt.
Der Professor betont, dass eine Geschwindigkeitssteigerung von 120 auf 140 km/h nur wenige Sekunden pro Kilometer einspart. „Kaum vier Sekunden und ein wenig einen Kilometer zurückzulegen“, führt er aus. Dieser minimale vorübergehende Gewinn, erklärt er, relativiert die mageren Vorteile gegenüber den Risiken und rechtlichen Strafen, die mit der Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzungen verbunden sind.
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