Wrack eines 1856 gesunkenen französischen Dampfschiffs vor der Küste Neuenglands entdeckt
Joe Mazraani, Mitglied des Discovery-Teams, fächert den Sand weg und legt während eines Tauchgangs zum Wrack des Passagierdampfers Le Lyonnais am 24. August vor der Küste von Massachusetts ein Jungfernauge frei, das als Teil der Segeltakelung verwendet wurde.Andrew Donn/Die Associated Press
Das französische Dampfschiff Le Lyonnais, ein Wunderwerk seiner Zeit, galt als für immer verloren, als es 1856 bei einer Schiffskatastrophe vor der Küste von Massachusetts auf den Meeresgrund sank.
Generationen später ist eine Bergungsmannschaft bereit, das nächste Kapitel in der Geschichte des Passagierschiffs zu schreiben, das gebaut wurde, als das Zeitalter der Segelschifffahrt den Dampfschiffen wich. Das Bergungsunternehmen Atlantic Wreck Salvage aus New Jersey hat Ende August das Wrack der Le Lyonnais etwa 200 Meilen vor New Bedford, Massachusetts, gefunden.
Die Entdeckung des Dampfschiffs ist das Ergebnis jahrelanger Ortungsarbeit, aber sie stellt auch einen Neuanfang dar, sagte Jennifer Sellitti, Sprecherin von Atlantic Wreck Salvage und Besatzungsmitglied auf D/V Tenacious, dem Schiff, das das Unternehmen für Tauchgänge und Bergungen nutzt. Die nächsten Schritte sind, die Wrackstelle zu dokumentieren, zu kartieren und festzustellen, welche Artefakte an die Oberfläche gebracht werden können, sagte Sellitti.
„Es zu finden ist in gewisser Weise ein Abschluss, in gewisser Weise das Ende. In gewisser Weise ist es der Anfang – es zu dokumentieren, festzustellen, was da unten ist und was hochgebracht werden sollte“, sagte Sellitti. „Dies war ein sehr frühes Beispiel einer Dampfmaschine.“
Le Lyonnais war etwa 79 Meter lang und beförderte Passagiere und Fracht zwischen New York und Frankreich, sagte Sellitti. Das Schiff hatte Segel, war aber auch mit einer horizontalen Dampfmaschine und einem Eisenrumpf ausgestattet, was es zu einem Beispiel dafür machte, wie Innovationen die Schifffahrt Mitte des 19. Jahrhunderts veränderten.
Doch auf der ersten Rückreise des Schiffes aus den USA in die französische Stadt Le Havre kam es zur Katastrophe. Das Schiff kollidierte mit der in Maine gebauten Bark Adriatic, die auf dem Weg von Belfast, Maine, nach Savannah, Georgia, war. Dies geht aus den Untersuchungen von Atlantic Wreck Salvage hervor, die Sellitti als Grundlage für ein Buch über das Schiff mit dem Titel „The Adriatic Affair“ verwendet.
Durch die Kollision entstand ein Loch im Rumpf der Le Lyonnais, das das Schiff schließlich sinken ließ. Von den 132 Passagieren und Besatzungsmitgliedern starben 114. Die Adriatic kehrte zur Reparatur nach Neuengland zurück.
Die Bergungsmannschaft konnte die Le Lyonnais finden, indem sie historische Nachforschungen anstellte und Sonar benutzte, um den Ort ihrer letzten Ruhestätte einzugrenzen. Das Schiff sei wahrscheinlich zu stark beschädigt, um geborgen zu werden, sagte Sellitti.
Der historische Charakter des Schiffes mache seine Entdeckung jedoch bedeutsam, sagte Eric Takajian, ein Mitglied der Crew, die das Schiff fand.
„Die Entdeckung der Le Lyonnais war bedeutsam, da sie eines der ersten französischen Passagierdampfschiffe war, das regelmäßig den Atlantik überquerte, und außerdem ein frühes Übergangsdampfschiff war“, sagte er.
(Dies ist eine unbearbeitete, automatisch generierte Story aus einem syndizierten Newsfeed. Cityjournal – Dein Regionalmagazin Mitarbeiter haben den Inhaltstext möglicherweise nicht geändert oder bearbeitet.)
