Beamte warnen davor, dass Elektrofahrzeuge Feuer fangen könnten, wenn sie mit Salzwasser des Hurrikans Helene überschwemmt würden

Elektrofahrzeuge können Feuer fangen, wenn sie von Salzwasser überschwemmt werden. Besitzer, die in der Nähe eines schweren Sturms wie Hurrikan Helene leben, sollten daher Vorkehrungen treffen und sich auf die Möglichkeit einstellen, dass sie ihre Autos bei einem Stromausfall nicht aufladen können.

Was können Besitzer von Elektrofahrzeugen tun?

Der Gouverneur von Florida, Ron DeSantis, forderte Besitzer von Elektrofahrzeugen diese Woche auf, ihre Fahrzeuge auf höher gelegenes Gelände zu bringen, bevor Hurrikan Helene eintraf. Obwohl das Problem selten ist, kam es in den letzten Jahren immer wieder zu Fällen, in denen sich Elektrofahrzeuge nach Hurrikanen entzündeten.

Halten Sie Elektrofahrzeuge von stehendem Wasser fern, um die Möglichkeit eines Brandes zu vermeiden.

Tesla gibt ähnliche Ratschläge dazu, das Untertauchen seiner Fahrzeuge nach Möglichkeit zu vermeiden. Sollte dies jedoch passieren, schlägt der Autohersteller vor, das Fahrzeug mindestens 50 Fuß von Gebäuden oder anderen brennbaren Gegenständen entfernt abzuschleppen, bis es von einem Mechaniker überprüft werden kann.

Der beste Weg, einen Stromausfall zu überstehen, besteht darin, die gleichen Ratschläge zu befolgen, die Ihnen vielleicht Ihr Vater gegeben hat, wie Sie Ihren Benzintank voll halten können, um sicherzustellen, dass Sie nicht auf der Strecke bleiben. Das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs bietet die größte Flexibilität.

Natürlich können Besitzer von Elektrofahrzeugen ihre Autos während eines Stromausfalls nicht aufladen, daher müssen sie möglicherweise darauf achten, wie viel sie fahren. Aber Elektroautos geht es nicht schlechter als konventionellen Fahrzeugen, denn auch Tankstellen können bei einem Stromausfall keinen Kraftstoff pumpen.

Wie häufig kommt es nach Überschwemmungen zu Bränden in Elektrofahrzeugen?

Die National Highway Traffic Safety Administration untersucht dieses Problem, seit es 2012 zum ersten Mal nach dem Hurrikan Sandy im Nordosten auftrat. Aber niemand scheint detaillierte Statistiken darüber zu haben, wie oft so etwas vorkommt.

Vor zwei Jahren hat Hurrikan Ian die Batterien von bis zu 5.000 Elektrofahrzeugen beschädigt, 36 von ihnen fingen Feuer.

Mehrere weitere Elektrofahrzeuge fingen letztes Jahr nach dem Hurrikan Idalia in Florida Feuer, obwohl dieser Sturm schwächer war als Ian. Forscher der NHTSA mutmaßten, dass es auch hilfreich gewesen sein könnte, dass mehr Menschen sich des Problems bewusst wurden und ihre Fahrzeuge vor dem Sturm auf höher gelegene Gebiete verlegten.

Aber es kommt oft genug vor, dass die Beamten Floridas vor dem Eintreffen des Hurrikans Helene über diese Möglichkeit besorgt waren, weil sie mit einer möglicherweise verheerenden Sturmflut von bis zu 20 Fuß Tiefe im Nordwesten Floridas rechneten.

Diese Brände scheinen speziell mit Salzwasser in Zusammenhang zu stehen, da Salz Elektrizität leiten kann. Ähnliche Probleme wurden nach der Süßwasserüberschwemmung in Kalifornien, die Anfang dieses Jahres durch heftige Regenfälle verursacht wurde, nicht gemeldet.

Was führt dazu, dass Elektrofahrzeuge Feuer fangen?

Elektrofahrzeuge mit Lithium-Ionen-Batterien können Feuer fangen, wenn die Batterien kurzschließen und sich zu erhitzen beginnen. Tom Barth vom National Transportation Safety Board sagte, dass es zu einer Kettenreaktion kommen kann, die als thermisches Durchgehen bezeichnet wird, wenn sich die Hitze zwischen verschiedenen Zellen in der Batterie ausbreitet.

„Wenn das Salzwasser in der Lage ist, die Lücke zwischen dem Plus- und dem Minuspol der Batterie zu überbrücken, kann es einen Kurzschluss verursachen“, sagte Barth, Leiter der Sonderermittlungsabteilung des NTSB-Büros für Straßenverkehrssicherheit.

Autohersteller entwerfen ihre Batterien so, dass sie versuchen, dieses Problem zu verhindern. Zwischen verschiedenen Zellen im Batteriepack gibt es häufig Trennungen oder Isolationsbarrieren, und die Hersteller ergreifen Maßnahmen, um Feuchtigkeit fernzuhalten. Sie müssen jedoch über Möglichkeiten verfügen, die Wärme der Batterien abzuführen.

„Probleme treten erst dann auf, wenn die Batterien in stehendes Wasser getaucht sind. Hier beginnt es, die Feuchtigkeitsverschlüsse in der Batterie zu überwinden“, sagte Barth.

Manchmal können Elektrofahrzeuge noch lange nach dem Rückgang des Hochwassers Feuer fangen, da selbst nach dem Verdunsten des Wassers möglicherweise Salz zurückbleibt, das Strom leiten kann. Deshalb ist es wichtig, sie überprüfen zu lassen, wenn sie untergetaucht sind.

„Es ist nicht so, dass sich jedes Fahrzeug, das überflutet wird, entzündet und Feuer fängt“, sagte Barth.

Die National Highway Traffic Safety Administration sagte, sie arbeite daran, die Batteriesicherheit zu verbessern, da die Beamten mehr über die Probleme erfahren. Die Behörde hat vorgeschlagen, einige der Sicherheitsanforderungen für Batterien von Elektrofahrzeugen zu aktualisieren, um die Risiken zu verringern.