Die Marine der USA und Kanadas segelt eine Woche nach den Kriegsspielen durch die Taiwanstraße
Ein amerikanisches und ein kanadisches Kriegsschiff segelten am Sonntag gemeinsam durch die sensible Taiwanstraße, weniger als eine Woche nachdem China eine neue Runde von Kriegsmanövern rund um die Insel durchgeführt hatte, wobei Peking die Mission als „störend“ anprangerte.
Etwa einmal im Monat durchquert die US-Marine, gelegentlich begleitet von Schiffen verbündeter Länder, die Meerenge. Auch China, das Taiwan als eigenes Territorium beansprucht, behauptet, die strategische Wasserstraße gehöre ihm.
Die 7. Flotte der US-Marine teilte am Montag mit, dass der Zerstörer USS Higgins und die kanadische Fregatte HMCS Vancouver am Sonntag einen „routinemäßigen“ Transit durch Gewässer durchgeführt hätten, „in denen gemäß internationalem Recht die Freiheit der Schifffahrt und des Überflugs auf hoher See gilt.“
Der Transit zeige das Engagement der Vereinigten Staaten und Kanadas, die Freiheit der Schifffahrt für alle Länder aufrechtzuerhalten, hieß es in einer Erklärung.
„Die Navigationsrechte und -freiheiten der internationalen Gemeinschaft in der Taiwanstraße sollten nicht eingeschränkt werden. „Die Vereinigten Staaten lehnen jede Behauptung von Souveränität oder Gerichtsbarkeit ab, die im Widerspruch zu den Freiheiten der Schifffahrt, des Überflugs und anderer rechtmäßiger Nutzungen von See und Luft steht“, hieß es.
Chinas Eastern Theatre Command sagte, seine Streitkräfte hätten die Schiffe überwacht und gewarnt.
„Die Aktionen der Vereinigten Staaten und Kanadas haben Ärger verursacht und stören den Frieden und die Stabilität in der Taiwanstraße“, hieß es weiter.
China veranstaltete am vergangenen Montag die Kriegsspiele, von denen es sagte, sie seien eine Warnung vor „separatistischen Handlungen“ und wurden von der taiwanesischen und US-Regierung verurteilt.
Die US-amerikanische und die kanadische Marine führten zuletzt im November letzten Jahres eine solche gemeinsame Mission durch.
China gibt an, allein die Zuständigkeit für die fast 180 km (110 Meilen) breite Wasserstraße zu haben, die eine wichtige Passage für den internationalen Handel darstellt. Taiwan und die Vereinigten Staaten bestreiten dies mit der Begründung, die Taiwanstraße sei eine internationale Wasserstraße.
Taiwans Regierung weist Pekings Souveränitätsansprüche mit der Begründung zurück, nur die Inselbevölkerung könne über ihre Zukunft entscheiden.
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