Proteste thailändischer Lkw-Fahrer gegen Dieselpreise haben nichts mit der neuen Politik Malaysias zu tun

BANGKOK: Die Rationalisierung der malaysischen Dieselsubventionen wird keine Auswirkungen auf die Lkw-Branche in Thailand haben, sagt Apichart Prairungruang, Präsident der Land Transport Federation of Thailand.

Stattdessen, so Apichart, bereiten sich thailändische Lkw-Fahrer auf eine landesweite Kundgebung am 3. Juli in Bangkok vor, um gegen die Untätigkeit der thailändischen Regierung hinsichtlich der steigenden Dieselpreise zu protestieren, die nichts mit der Entscheidung Malaysias zu tun hat, seine Dieselpreise freizugeben.

„Malaysias Rationalisierung der Dieselsubventionen betrifft uns nicht. Der geplante landesweite Streik ist darauf zurückzuführen, dass die Regierung unsere Forderungen nach einer Begrenzung des Dieselpreises auf 30 Baht/Liter weiterhin ignoriert“, sagte er Bernama am Dienstag auf Anfrage.

Er erklärte, dass selbst wenn Malaysia den Dieselpreis vollständig erhöhen würde, dieser immer noch niedriger sein würde als in Thailand.

Der Verband hofft, dass ihm erlaubt wird, die Transportpreise an die Dieselkosten im Königreich anzupassen.

Am 9. Juni gab die malaysische Regierung bekannt, dass der Einzelhandelspreis für Diesel auf der malaysischen Halbinsel im Rahmen eines gezielten Subventionssystems mit Wirkung vom 10. Juni auf 3,35 RM pro Liter festgelegt worden sei.

Apichart sagte jedoch, der für den 3. Juli geplante Protest sei noch nicht bestätigt, da im Juli der Geburtstag des Königs sei und der Verband nichts Unangemessenes tun wolle, während sich das Land auf die Feierlichkeiten vorbereite.

Er erwähnte, dass der Verband am 30. Juni erneut zusammenkommen werde, um seine endgültige Entscheidung bezüglich der Rallye zu treffen.

„Mehr als 500 Lastwagen aus dem ganzen Land werden sich in Bangkok versammeln. Es wird größer sein als unsere letzte Rallye. Im Juli wird jedoch der glückverheißende Geburtstag Seiner Majestät des Königs gefeiert, daher müssen wir über gegenseitiges Verständnis unter den Teilnehmern verhandeln“, sagte er.

Er wies darauf hin, dass die Land Transport Federation of Thailand und ihre Mitgliedsorganisationen am 11. Juni eine Petition an die Regierung gerichtet und die Erlaubnis gefordert hätten, die Transportgebühren für jeden Anstieg des Dieselpreises um einen Baht über 30 Baht pro Liter um 3,0 – 9,0 Prozent zu erhöhen. Ihre Forderungen seien jedoch unbeachtet geblieben.

Er fügte hinzu, dass mehr als eine Million beim Transportministerium registrierte Lastwagen, darunter Pick-ups und landwirtschaftliche Lastwagen, die Diesel verwenden, von den Dieselpreisen betroffen sein würden.

Lokale thailändische Medien berichteten, dass das thailändische Kabinett im Mai dieses Jahres den Einzelhandelspreis für Diesel auf 33 Baht pro Liter gedeckelt habe.

Thailändische Medien berichteten außerdem, dass es nicht das erste Mal sei, dass LKW-Fahrer in Bangkok protestierten.

Im Oktober 2021 umringten Hunderte Lastwagen das Energieministerium und drohten, zehn Prozent ihrer Fahrten einzustellen, falls der Dieselpreis nicht gedeckelt würde.

Im Februar des darauf folgenden Jahres blockierten Lkw-Fahrer mehrere Straßen Bangkoks und forderten, dass die Regierung den Dieselpreis ein Jahr lang auf 25 Baht pro Liter begrenzt.

Der damalige Premierminister General Prayuth Chan o-cha lehnte diese Forderung mit der Begründung ab, dass die Regierung kein Budget für die Deckelung habe, die 20 Milliarden Baht pro Monat kosten würde.