Als würde man ein bedeutungsloses Motorrad bauen, um etwas Unrealistisches zu tun, können Sie es mit dieser speziellen Honda CRF110F-Stelze sehen.
YouTuber aus der Automobilwelt wissen nicht mehr, was sie tun sollen, um Zuschauer auf ihre Kanäle zu locken. Nun, sie wissen, wie es geht, denn diese Rolle ist ein gutes Beispiel dafür und die Honda CRF110F ist ein Opfer davon …
Und die Jungs vom AdrenalineKatCrew-Kanal haben ein neues Offroad-Motorrad erfunden Das ist anders als alles, was Sie jemals gesehen haben … Als Faustregel gilt, dass Offroad-Motorräder über eine gute Watfähigkeit und einen großzügigen Federweg verfügen, um Unebenheiten im Gelände auszugleichen.
Alles in allem machten sie sich bei AdrenalineCutCrew an die Arbeit und machten sich an die Arbeit, ein Offroad-Motorrad zu bauen Womit fast jedes Hindernis überwunden werden kann. Seine Klemmfähigkeit wird kein Problem sein …
Dafür hat er eine einfache Honda CRF110F genommen, Geländemotorrad für Kinder, angetrieben von einem einfachen 109-cm³-Einzylindermotor (4T, Luft, 2V, SOHC) und mit „Stelzen“ ausgestattet.
Sie haben Gabel, Schwinge und hinteres Monofederbein durch andere extra lange Komponenten ersetzt oder modifiziertEher extra, extra lang, wie man auf den Bildern sehen kann.
Nach der Transformation ist die Gabel mehr als zwei Meter lang, Da gibt es nichts, außer ein paar Mal Verlängerungen hinzuzufügen, also glaube nicht, dass es viel nützlichen Reiseweg gibt. Anscheinend sind die Flaschen mit zusätzlichen Brücken befestigt, um ein Verbiegen zu vermeiden.
Wie Sie sehen können, ist das Fahrrad voll funktionsfähig.
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Und die Schwinge am Heck gleicht einem riesigen umgekehrten Auslegersystem. Da es mit einer solchen Neigung dort abfällt, wo das Monostoßdämpfer verankert werden soll, ist ein Rohr vorgesehen, das an der Unterseite des Kurbelgehäuses verschraubt ist, und die Schwingenarme sind an der Stelle angeschweißt, an der sich das Monostoßdämpfer befindet. Eine Erfindung des Teufels…
Ein weiterer Trick ist dieser Eine extra lange Übertragungskette ist mit einem Zwischenritzel ausgestattet, um „da unten“ Strom übertragen zu können. Mindestens vier Meter Kette müssen vorhanden sein… Die 14- und 12-Zoll-Speichenräder bleiben ebenso erhalten wie die Trommelbremsen, die ebenfalls extra lange Antriebskabel erhalten haben.
Der Sitz ist auch etwas höher und bietet mehr Schaumstoff, damit ein Erwachsener darauf sitzen kann, denn denken Sie daran, dies ist ein Kindermotorrad. Eine letzte Änderung. Sie könnten bereits davon ausgehen, dass Sie nach all dieser Transformation eine Leiter benötigen, um hinaufzuklettern …
Und wofür ist es? Na ja, überhaupt nichtObwohl es in der Lage ist, auf der Strecke und auf dem Asphalt zu rollen, ist es nur zum Lachen geeignet. Zu sehen ist es auf seinem Instagram-Kanal.
(Dies ist eine unbearbeitete, automatisch generierte Story aus einem syndizierten Newsfeed. Cityjournal – Dein Regionalmagazin Mitarbeiter haben den Inhaltstext möglicherweise nicht geändert oder bearbeitet.)
