Führende Automobilhersteller, darunter Ford, Volvo und Rivian, haben damit begonnen, die Extended Reality (XR)-Technologie in ihre Arbeitsabläufe zu integrieren. Ab dem 6. Mai 2024 wird dieser neue Ansatz traditionelle Designtechniken ergänzen, wobei diese Marken darauf abzielen, die Kosten- und Zeitvorteile zu nutzen, die digitales Prototyping mit XR-Technologie bieten kann.
Die Designabteilung von Ford in Australien, die insbesondere hinter Modellen wie dem Ranger und dem Everest steht, hat das XR-3-Headset von Varjo übernommen. Dieses Gerät bietet hochauflösende Ansichten und ermöglicht eine nahtlose digitale und physische Integration. Die Technologie macht Designänderungen letztendlich schneller, effizienter und interaktiver und fördert eine verbesserte Teamarbeit und Effizienz vor dem Übergang zur physischen Prototypenerstellung .
Der amerikanische Elektrofahrzeughersteller Rivian meldete Einsparungen von bis zu einer Million Dollar pro Fahrzeugprogramm, was auf den geringeren Bedarf an physischen Modellen und Materialien beim Einsatz der XR-Technologie von Varjo zurückzuführen ist. Volvo erkennt außerdem das Potenzial für Kosteneinsparungen, indem Probleme frühzeitig in der Konstruktionsphase behoben werden.
Einführung der XR-Technologie im Automobildesign
Zusätzlich zur Verwendung des Varjo-Headsets nutzt Volvo die Cloud-Streaming-Funktion von Varjo, um die Designzusammenarbeit in seinen verschiedenen Niederlassungen in den USA, China und Schweden zu ermöglichen.
Varjo, ein finnisches Unternehmen, bietet hochauflösende Headsets und einen Mixed-Reality-Pass-Through an, was es zu einer begehrten Wahl auf dem wettbewerbsintensiven XR- Tech-Markt macht . Das Modell Varjo XR-4 zeichnet sich durch einen 20/20-Eye-Tracker und ein 115°-Sichtfeld aus, bietet eine Auflösung wie das menschliche Auge und unterstützt professionelle Software. Die Fähigkeit des Varjo XR-4, virtuelle Designs auf physische Fahrzeuge zu übertragen, bietet Vorteile wie frühzeitige Fehlererkennung und Kosteneinsparungen.
Die Integration der XR-Technologie wird lediglich als Anfangsphase des technologischen Wandels der Automobilindustrie angesehen. Zu den potenziellen Hürden gehören zwar ein Mangel an standardisierter Ausrüstung, Bedenken hinsichtlich der Datensicherheit und die Notwendigkeit erheblicher Infrastrukturinvestitionen, doch die Chancen, die die XR-Technologie mit sich bringt, überwiegen diese Herausforderungen bei weitem. Beruf, Gaming und Hobbys werden voraussichtlich erhebliche Veränderungen erfahren.
Die Schlussfolgerung ist, dass trotz des möglicherweise langwierigen und komplizierten Weges zur breiten Einführung der XR-Technologie in der Automobilindustrie die potenziellen Vorteile die anfänglichen Herausforderungen bei weitem überwiegen. Das erwartete Wachstum der XR-Technologie dürfte mehrere Aspekte unseres täglichen Lebens neu definieren.
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