Rettungskräfte suchen am 21. August vor der Küste von Porticello, nahe der sizilianischen Stadt Palermo, Italien, nach den vermissten Passagieren der Luxusyacht.Guglielmo Mangiapane/Reuters
Erste Untersuchungen bei vier der Menschen, die beim Untergang der Familienjacht des britischen Technologiemagnaten Mike Lynch vor der Küste Siziliens im vergangenen Monat ums Leben kamen, deuteten darauf hin, dass sie an Erstickung gestorben seien, weil auf dem havarierten Schiff der Sauerstoff ausgegangen sei, teilten Justizquellen am Donnerstag mit.
Herr Lynch, seine Tochter Hannah, ein Koch an Bord und vier Gäste starben, als die Bayesian, eine unter britischer Flagge fahrende 56 Meter lange Superyacht, während eines schweren und plötzlichen Wetterereignisses am 19. August vor dem Hafen von Porticello in der Nähe von Palermo sank.
Erste Ergebnisse aus den Autopsien von vier der Opfer – Jonathan Bloomer, Vorstandsvorsitzender von Morgan Stanley International, seine Frau Judy, Anwalt Chris Morvillo und seine Frau Neda – deuten darauf hin, dass sie an Erstickung gestorben sind, da sie auf dem Schiff gefangen waren.
Es wurden weitere forensische Tests angeordnet, deren Ergebnisse in den nächsten Wochen erwartet werden, hieß es aus den Quellen.
Die Autopsien der Köche Recaldo Thomas und Mike Lynch sollten am Freitag durchgeführt werden, die von Hannah Lynch soll am Samstag folgen.
Die Leichen der Toten, mit Ausnahme des Kochs, wurden in den Kabinen auf der linken Seite des Bootes gefunden, wo die Passagiere möglicherweise versucht haben, nach verbleibenden Luftblasen zu suchen, sagte der Leiter der Feuerwehr von Palermo letzten Monat.
Gegen den Schiffskapitän James Cutfield und die Besatzungsmitglieder Tim Parker Eaton und Matthew Griffiths werden von den italienischen Behörden wegen mutmaßlichen Totschlags und Schiffbruchs ermittelt.
Dass gegen jemanden ermittelt wird, bedeutet nicht, dass man schuldig ist und bedeutet auch nicht, dass eine formelle Anklage erhoben wird.
Griffiths, der in der Nacht der Katastrophe Wachdienst hatte, sagte den Ermittlern, die Besatzungsmitglieder hätten alles in ihrer Macht Stehende getan, um die Menschen an Bord der Bayesian zu retten, wie die italienische Nachrichtenagentur Ansa letzte Woche berichtete.
Der Untergang hat Marineexperten vor ein Rätsel gestellt. Sie meinen, ein Schiff wie die Bayesian, gebaut von Perini, einem Hersteller hochwertiger Yachten im Besitz der Italian Sea Group, hätte dem Sturm standhalten müssen und hätte auf keinen Fall so schnell sinken dürfen, wie es geschah.
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