Bagnaia nutzt einen Fehler von Martín aus und pirscht sich an die Führung der WM heran

Wenn etwas den Kampf um den MotoGP-Titel zwischen Pecco Bagnaia und Jorge Martín ausmacht, dann ist es die extreme Gleichberechtigung zwischen ihnen. Und das wurde diesen Samstag erneut auf der Marco-Simoncelli-Rennstrecke in Misano unter Beweis gestellt. Der Italiener holte sich am Morgen die Pole, brach damit den Streckenrekord und überholte Jorge Martín, der bis zu dieser stratosphärischen Wende an der Spitze der Zeittabelle stand. Beide starteten in der ersten Reihe, begleitet von der dritten offiziellen Ducati von Enea Bastianini, und Marc Márquez zwei Reihen dahinter, nach einem Sturz im zweiten Qualifying.

Beim Start hob Bagnaias Motorrad ab und Martín nutzte dies aus, um die Führung zu übernehmen und dabei Brad Binder zwischen sich zu bringen, der wie eine Rakete aus der zweiten Reihe gestartet war. Für den Piloten aus San Sebastián de los Reyes schien es eine idyllische Situation zu sein. Allerdings machte der Südafrikaner in der ersten Runde noch einen Fehler und Bagnaia eroberte sich den zweiten Platz zurück, obwohl sein Rivale nach Abschluss dieser ersten Runde bereits sechs Zehntel zurücklag.

Anschließend begann eine Verfolgungsjagd, bei der beide flüchteten. Martín hielt Bagnaia in Schach, aber das Motorrad des Italieners schien eine Fortsetzung des vor ihm liegenden Motorrads zu sein. Die Belagerung dauerte bis zum entscheidenden Moment. Ein kleiner Fehler des Spaniers am Eingang von Kurve 13 öffnete eine Tür, die sein Rivale nicht ungenutzt ließ. Bagnaia folgte entschlossen dem natürlichen Verlauf der Strecke und übernahm die Führung.

Wie Martín später erklärte, hatte er genau in diesem Moment auf dem Armaturenbrett seines Motorrads eine Warnung wegen Überschreitung der Streckengrenzen erhalten: „Ich habe die Nachricht in der Kurve verstanden, ich habe nur eine Tausendstelsekunde geschaut, und ich habe den Bremspunkt verloren.“ . In Wirklichkeit war es nur eine Verwarnung, kein Verweis, aber am Ende wurde er bestraft.

Es waren noch sechs Runden zu fahren und die Rollen waren vertauscht. Nun war Martín derjenige, der angriff, aber der Unterschied besteht darin, dass Bagnaia keinen einzigen Fehler machte und am Ende seinen vierten Sprint der Saison schaffte, was den Unterschied in der Gesamtwertung auf nur vier Punkte reduzierte. Darüber hinaus revanchierte sich der Italiener für den vergangenen Samstag in Misano, als ihm sein Rivale am Start ebenfalls das Portemonnaie gestohlen hatte und er ihn nicht mehr überholen konnte. „Heute hätte ich bis zum Schluss nicht aufgegeben. Irgendwie hätte ich einen Passversuch unternommen und dabei sogar das Risiko eingegangen, daneben zu gehen. Heute Zweiter zu werden, hätte ich nicht akzeptiert“, sagte der Turiner, nachdem er den Kampf am Samstag gewonnen hatte.

Eine unschlagbare Decke für Márquez

Im Fall von Márquez startete er am Samstag mit zwei Stürzen. Das erste im freien Training am Morgen und das zweite mitten im Qualifying, was seinen Startplatz, den siebten Platz und damit das gesamte Wochenende prägte: „Ich hatte bereits eine Runde im zweiten Qualifying gefahren, schien schwierig zu verbessern, also.“ Ich versuchte es noch ein wenig und stürzte ab. Aber ich konnte dort nicht bleiben, ohne es auszuprobieren, denn das Leben besteht aus Versuch und Irrtum.

Von der dritten Startreihe aus erledigte Márquez in ein paar Runden, in denen er Vierter wurde, fast die ganze Arbeit. Von dort aus eine unmögliche gläserne Decke. Die ersten beiden waren für ihn unerreichbar und mit Bastianini verlor er jede Runde Zehntel um Zehntel. Der Beweis dafür, dass er es bis zum Schluss versucht hat, ist, dass er sogar fünf Minuten vor Schluss in einer Kurve daneben ging und kurz davor stand, den vierten Platz zusammen mit Pedro Acosta zu verlieren. „Heute bin ich von der dritten Reihe aus Vierter geworden, und wenn ich von der Pole gestartet wäre, wäre ich wahrscheinlich auch Vierter geworden, weil unser Tempo so war“, vermutete der Mann aus Cervera, der sich für das lange Rennen ebenfalls nicht viel mehr erhoffte Sonntag.

Wertvoller fünfter Platz für Pedro Acosta, erstes Nicht-Ducati-Motorrad und vor dem theoretischen KTM-Spitzenreiter Brad Binder. Ebenfalls ein sehr verdienstvoller siebter Platz für Fabio Quartararo mit einer mechanisch schlechteren Yamaha und vor zwei Ducatis, den Einheimischen Bezzecchi und Morbidelli, die die Punkteränge abschlossen. Maverick Viñales, Zehnter, blieb ohne Punkte.

In den kleinen Kategorien bestellte er am Samstag die Grills. In der Moto2 ging die Pole an den valencianischen Fahrer Arón Canet vor Roberts und Arbolino. Und in der Moto3 war der Japaner Taiyo Furusato der Schnellste, der den Tabellenführer David Alonso und den Sieger des letzten Grand Prix, Ángel Piqueras, besiegte.

Das Programm am Sonntag wird gegenüber dem üblichen Programm um eine Stunde vorverlegt, um nicht mit der Formel 1 zusammenzufallen. So beginnt das Moto3-Rennen um 10 Uhr morgens, das Moto2-Rennen um 11:15 Uhr und das MotoGP-Rennen um 1 Uhr :00 Uhr