Der mutmaßliche Angriff der Huthi zielt auf ein Schiff im Golf von Aden, während der Irak für sich beanspruchte Angriff auf Eilat abzielt
Dieses vom US Defence Visual Information Distribution Service veröffentlichte Foto zeigt den Flugzeugträger der Nimitz-Klasse der US Navy USS Dwight D. Eisenhower und die Lenkwaffenzerstörer der Arleigh-Burke-Klasse USS Laboon und USS Gravely, die Teil der Dwight D. Eisenhower Carrier Group sind, wie sie am 7. Juni im Rahmen ihrer Mission zur Unterstützung der maritimen Stabilität und Sicherheit im Nahen Osten in Formation mit dem italienischen Flugzeugträger ITS Cavour durch das Rote Meer fahren.-/Getty Images
Ein mutmaßlicher Angriff der jemenitischen Houthi-Rebellen richtete sich am frühen Mittwoch gegen ein Schiff im Golf von Aden, während ein anderer Angriff, zu dem sich mit den Rebellen verbündete irakische Militante bekannten, die südisraelische Hafenstadt Eilat zum Ziel hatte, teilten die Behörden mit.
Die Angriffe folgen dem Abzug der USS Dwight D. Eisenhower nach einem achtmonatigen Einsatz, bei dem der Flugzeugträger die amerikanische Antwort auf die Angriffe der Houthis anführte. Diese Angriffe haben den Schiffsverkehr auf der für die Märkte in Asien, dem Nahen Osten und Europa wichtigen Route drastisch eingeschränkt. Die Houthis gehen davon aus, dass diese Kampagne so lange andauern wird, wie der Krieg zwischen Israel und Hamas im Gazastreifen wütet.
Unterdessen wurden die Houthis mit Vorwürfen konfrontiert, sie hätten inmitten eines sich verschärfenden Wirtschaftsstreits zwischen den Rebellen und der Exilregierung des Landes Verkehrsflugzeuge gekapert, die Pilger vom Hadsch zurückbrachten.
Der Schiffsangriff habe sich vor der Küste von Aden ereignet, teilte das United Kingdom Maritime Trade Operations Center des britischen Militärs mit.
Der Kapitän eines Handelsschiffs habe gemeldet, dass eine Rakete in unmittelbarer Nähe des Schiffes ins Wasser eingeschlagen sei, teilte die UKMTO mit. „Die Besatzung ist wohlauf und das Schiff fährt zu seinem nächsten Anlaufhafen.“
Die UKMTO gab keine Auskunft darüber, ob das Schiff beschädigt wurde.
Unterdessen teilte das israelische Militär am frühen Mittwoch mit, dass eine Drohne „vor der Küste Eilats abgestürzt“ sei. Das Militär aktivierte in der Gegend die Luftschutzsirenen.
Die Drohne „wurde während des gesamten Vorfalls von (israelischen) Soldaten überwacht und drang nicht in israelisches Territorium ein“, sagte das israelische Militär. „Während des Vorfalls wurde ein Abfangjäger in Richtung der Drohne gestartet.“
Die Houthis haben Eilat bereits zuvor mit Drohnen und Raketen angegriffen. Allerdings bekannte sich eine vom Iran unterstützte Dachorganisation namens „Islamischer Widerstand im Irak“ zu dem Angriff. Diese Gruppe begann vor kurzem mit gemeinsamen Operationen im Krieg zwischen Israel und Hamas, wie sie selbst und die Houthis beschreiben.
Die Houthis haben den Schiffsangriff nicht für sich beansprucht. Es kann jedoch Stunden oder sogar Tage dauern, bis die Rebellen ihre Angriffe eingestehen.
Die Rebellen haben bei ihrer Kampagne, bei der insgesamt vier Seeleute ums Leben kamen, mehr als 60 Schiffe gezielt mit Raketen und Drohnen angegriffen. Seit November haben sie ein Schiff gekapert und zwei versenkt. Seit Januar zielt eine von den USA angeführte Luftangriffskampagne auf die Houthis. Bei einer Reihe von Angriffen am 30. Mai wurden nach Angaben der Rebellen mindestens 16 Menschen getötet und 42 weitere verletzt.
Die Houthis behaupten, ihre Angriffe richteten sich gegen Schiffe, die mit Israel, den USA oder Großbritannien in Verbindung stünden. Viele der angegriffenen Schiffe haben jedoch wenig oder gar keine Verbindung zum Krieg zwischen Israel und Hamas – darunter auch jene, die nach Iran fahren.
Am späten Dienstag bekannte sich Brigadegeneral Yahya Saree, Militärsprecher der Houthis, zu einem Angriff am Montag auf das unter liberianischer Flagge fahrende und von Griechenland verwaltete Containerschiff MSC Sarah V. Saree erklärte, ohne weitere Beweise vorzulegen, die Houthis hätten bei dem Angriff eine neue ballistische Rakete eingesetzt. Der Angriff zielte auf ein weiter entferntes Schiff als fast alle vorherigen Angriffe der Houthis im Golf von Aden.
Unterdessen behauptete der für den Hadsch zuständige Minister der jemenitischen Exilregierung am Mittwoch, die Houthis hätten Flugzeuge der nationalen Fluggesellschaft Yemenia gekapert, die Pilger vom Hadsch zurückgebracht hatten.
„Die Houthis haben vier Flugzeuge am internationalen Flughafen von Sanaa festgehalten und ihre Rückkehr zum Flughafen von Dschidda verhindert, um die Pilger unseres Landes zu transportieren, die nach Sanaa zurückkehren wollen“, schrieb Minister Mohammed Shabiba auf der sozialen Plattform X und forderte die Pilger, die sich noch in Mekka befinden, auf, dort zu bleiben. „Ich bitte unsere ehrenwerten Pilger, sich in ihren Häusern niederzulassen, bis die von der terroristischen Houthi-Miliz entführten Flugzeuge zurückkehren.“
Die Houthis bestätigten die Beschlagnahmung nicht. Allerdings schienen laut Flugverfolgungsdaten mindestens zwei mit Yemenia in Verbindung stehende Airbus A320 ohne Erklärung am Boden in Sanaa festzusitzen. In einer späteren Erklärung von Yemenia hieß es, die Houthis hätten nun drei Airbus A320 und einen Airbus A330 in ihren Händen, „der seit mehr als einem Monat festgehalten wird“. Es hieß, die Flüge hätten etwa 8.400 Pilger aus den von den Houthis kontrollierten Gebieten zum Hadsch bringen sollen.
Die Beschlagnahmung „bedroht die Sicherheit des Flugverkehrs im Land und erschwert die Durchführung von Flügen von und nach innerhalb des Landes“, hieß es in der Erklärung von Yemenia, die von der von der jemenitischen Exilregierung kontrollierten Nachrichtenagentur SABA verbreitet wurde.
Zwischen den Houthis und der jemenitischen Exilregierung kam es in den vergangenen Monaten immer häufiger zu wirtschaftlichen Meinungsverschiedenheiten, obwohl eine von Saudi-Arabien angeführte Koalition, die die Regierung unterstützt, lange darauf gedrängt hatte, den Krieg im Land zu beenden.
Die Houthis haben Probleme, genug Geld zu haben, um die Wirtschaft in den von ihnen kontrollierten Gebieten zu unterstützen. Dies zeigt sich auch an ihrer Entscheidung, neben der jemenitischen Währung eine neue Währung einzuführen, den Riyal. Jemens Exilregierung in Aden und andere Länder kritisieren diese Entscheidung und sagen, die Houthis würden nun Geld fälschen.
Die Behörden von Aden haben alle Banken aufgefordert, ihre Zentralen dorthin zu verlegen, um den schlimmsten Wertverlust des Riyal in der Geschichte zu stoppen und ihre Kontrolle über die Wirtschaft wiederherzustellen. Aden drängt auch darauf, dass andere Unternehmen Sanaa verlassen.
Inzwischen haben die Houthis im Rahmen einer groß angelegten Razzia lokale jemenitische Mitarbeiter der Vereinten Nationen, Hilfsorganisationen und der ehemaligen US-Botschaft in Sanaa gefangen genommen. Dem Muster ihrer iranischen Unterstützer folgend, haben die Houthis wiederholt Videos der Gefangenen ausgestrahlt, die offenbar unter Zwang gefangen genommen wurden. In einigen Fällen bezichtigten sie sie als Spione, was auf E-Mails beruhte, in denen ihre Arbeit für die Jemeniten gelobt wurde.
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