Der sogenannte Bunker Imprint von Bunker Custom Cycles aus der Türkei mit einzigartigen Formen wurde zum Gewinner des Honda Customs 2024-Wettbewerbs gekürt.
Der Wettbewerb 2024 hat den Erfolg früherer Ausgaben übertroffen und sich auf die CL500 konzentriert, ein Motorrad im Scrambler-Stil und eindrucksvolle Designdetails von der Front bis zum Heck. Der CL wurde nach dem Leitgedanken „Express Yourself“ entwickelt und ist eine ideale Grundlage für den Wettbewerb, da er eine offene Einladung für Kunden (und professionelle Customizer) ist, ihre Kreativität, Selbstdarstellung und Individualität voll auszuleben.
Mit 9.383 Stimmen (37 % von insgesamt 25.558 eingegangenen Stimmen) auf hondacustoms.com führte der Bunker Imprint den zeitgenössischen Retro-Café-Racer-Stil ein und vollzog eine 180-Grad-Wende von den Scrambler-Wurzeln des CL. Das Bunker-Team nahm das Serienmodell und fügte eine maßgeschneiderte FDM-3D-gedruckte Halbverkleidung aus glasfaserverstärktem Nylon, neue Seitenabdeckungen, einen sauberen Kiel mit verkleidetem Auspuff, ein neues Heck und einen modifizierten Sitz hinzu.
Der Sieg des türkischen Unternehmens Bunker Imprint spiegelt das wachsende Interesse und die wachsende Nachfrage am Motorradmarkt in diesem Land wider. Im Jahr 2023 wird der türkische Markt 530.000 Einheiten überschreiten, was 38 % der 1,3 Millionen im übrigen Europa verzeichneten Verkäufe entspricht.
Diese Zahl basiert auf einem exponentiellen Wachstum, das den Markt im Vergleich zum Vorjahr fast verdreifacht (190.000 im Jahr 2022) und fast das Vierfache des Wertes für 2021 erreicht, der bei 140.000 lag.
Çetin Kardes, General Manager der Honda Turkey Motorcycle Division, kommentierte: „Es ist eine echte Ehre für uns, diese Auszeichnung gewonnen zu haben, die unsere Vision und unser Ziel widerspiegelt, eine einzigartige und gesunde Motorradkultur in der Türkei zu schaffen.“ Wir werden weiterhin hart daran arbeiten, die Welt der Motorräder in unserer Gesellschaft weiter auszubauen. „Ich möchte allen danken, die zu diesem Erfolg beigetragen haben.“
Spanien seinerseits trat mit dem Modell namens Enduro 500 an, das schließlich den fünften Platz belegte. Dieses Exemplar verkörpert den Scrambler-Stil des CL sehr gut und wurde so konzipiert, dass es den Nerv der Zeit trifft und Erinnerungen an eine wunderschöne goldene Ära in der Geschichte des Motorradfahrens weckt. Mit einer spektakulären Lackierung des Kraftstofftanks, einem erhöhten vorderen Kotflügel, einem Scheinwerfer mit Kühlergrill, maßgeschneiderten Nummernschildern, mehreren handgefertigten Teilen und einem Arrow-Auspuffschalldämpfer war die Enduro 500 die Kreation des Stilmoto-Händlers in San Sebastian.
Verschiedene Anpassungsdetails
PF
In diesem Jahr haben 25.558 Menschen im Sommer die Website www.hondacustoms.com besucht, um ihre Stimme abzugeben, ein Anstieg von 18 % im Vergleich zum Vorjahr, wobei fast 7.000 Menschen das personalisierte Hintergrundbild des letztendlich ausgewählten Motorrads heruntergeladen haben.
Die sehr unterschiedlichen Farbpaletten, Designdetails und Ästhetiken dieser fünf CLs sind ein Beweis für die Vielseitigkeit dieser Plattform als Grundlage für Individualisierung und eine klare Manifestation ihres Entwicklungsthemas: „Express yourself.“
(Dies ist eine unbearbeitete, automatisch generierte Story aus einem syndizierten Newsfeed. Cityjournal – Dein Regionalmagazin Mitarbeiter haben den Inhaltstext möglicherweise nicht geändert oder bearbeitet.)
