Verlust elektrische Autos Sie erfreuen sich unglaublicher Beliebtheit. Aus diesem Grund kamen so viele Modelle auf den Markt. Nach dem, was wir Ihnen erzählen werden, könnten sie jedoch Geschichte sein. A ist am Tatort aufgetaucht Supersportwagen Europäisch, das dank Wasser mehr als 400 PS leistet, was Sie überraschen wird.
Trotz des wachsenden Interesses an Elektroangeboten kam das Geschäft aufgrund verschiedener, für den Nutzer deutlich erkennbarer Mängel nicht vollständig in Schwung. Zunächst einmal rühmen sie sich eines hohen Preises, den sich viele Nutzer noch immer nicht leisten können.
Sobald der Fahrer jedoch sein Stück bereits hat, verfügt er in der Regel nicht mehr über die nötige Autonomie, um lange Fahrten zurückzulegen.
Es wurde jedoch eine Lösung gefunden, die uns einen völlig anderen Blick auf die Automobilwelt ermöglichen könnte. Motor von AVL RaceTech BMW liefert eine Lösung, die die Leistung eines Wasserstoffmotors mit der eines Benzinmotors ähnlicher Größe gleichsetzt.
Die Verbrennung von Wasserstoff bleibt eine ineffiziente Praxis. Entscheiden Sie sich daher für Brennstoffzellen oder reine Elektroautos. Einige Motorenhersteller prüfen die Machbarkeit der Verbrennung von Wasserstoff mit Verbrennungsmotoren.
Dieses System ist ineffizient, aber es bewahrt einen guten Teil der Essenz des Motors mit einem benzinähnlichen Gefühl und Motorgeräusch. Angeblich der erste europäische Wasserstoffmotor mit dem zusätzlichen Trick der Wassereinspritzung, weshalb wir erwähnten, dass er „dank Wasser“ über 400 PS leistet. Es ist besser, als Wasserstoff mit Wasser zu verbrennen.
Elektroautos könnten vor der Einführung dieses Supermotors in Vergessenheit geraten sein
Ingenieure haben zur Entwicklung dieses Wasserstoffmotors beigetragen AVL RaceTechSpezialisten für die Entwicklung konkurrierender Technologien und Ausrüstungslieferanten Formel 1 Bis NASCAR,
Wie auf ihrer Website erwähnt, ist es ihnen gelungen, einen Zweiliter-Verbrennungsmotor mit Turbolader zu entwickeln, der eine Leistung von 410 PS bei 6.500 U/min und ein Drehmoment von 500 Nm zwischen 3.000 und 4.000 U/min entwickeln kann.
Ein Wert, der weit über dem liegt, der bisher bei Benzinmotoren mit Turbolader zu finden war, die bisher nur Treibstoffe für die Verbrennung von Wasserstoff hatten. Um diese Zahlen zu erreichen, sei die Warmwassereinspritzung in das Ansaugsystem sehr wichtig, erklären sie.
Sie sprühen mit Injektoren Wasser in die Ansaugluft. Dies führt zu einer homogeneren Zündung des Wasserstoffs und verhindert eine vorzeitige Selbstentzündung oder Explosion im Motor.
Obwohl es wie ein neuartiges Konzept erscheint, ist dieses System nicht neu. BMW, um ein Beispiel zu nennen, hat bereits an etwas Ähnlichem gearbeitet. Damals wurde Wasser in den Verteiler gesprüht, um die Temperatur der in die Brennkammer gelangenden Luft zu senken und eine vorzeitige Selbstentzündung durch zu hohe Temperaturen zu verhindern.
Er argumentierte, dass diese Arbeitsweise es ermöglichte, die Leistung zu steigern und den Verbrauch zu senken. Kühlere Luft hat eine höhere Dichte und erhöht dadurch die Sauerstoffmenge in der Brennkammer, was einen höheren Durchschnittsdruck während des Verbrennungsprozesses ermöglicht. Außerdem wurde die Menge an hochschädlichen Stickoxidpartikeln reduziert.
Durch diesen Supermotor könnten Elektroautos aus dem Spiel genommen werden
Wenn wir es gründlich analysieren, ist dieses Konzept dem Wasserstoffmotor sehr ähnlich AVL RaceTech. Sein Zweck besteht darin, in der Brennkammer präziser zu arbeiten und die vom Turbolader aufgenommene Luft zu kühlen.
Der nächste Schritt besteht natürlich darin, diesen Wasserstoff-Verbrennungsmotor außer auf dem Prüfstand auch im Wettbewerb auf den Markt zu bringen. Dies ist ein wichtiger und entscheidender Moment, in dem sich zeigen wird, inwieweit dieses System zuverlässig ist.
Es ist zu früh, das zu sagen Supersportwagen Dies ist tatsächlich das Ende von elektrische Autos, aber das ist ein gutes Zeichen für Wasserstoffmotoren. Im verzweifelten Streben nach Dekarbonisierung wurde noch nichts gesagt.
Während die Situation definiert wird, tauchen weiterhin innovative Projekte wie die größte grüne Wasserstoffanlage der Welt auf dem Markt auf.
(Dies ist eine unbearbeitete, automatisch generierte Story aus einem syndizierten Newsfeed. Cityjournal – Dein Regionalmagazin Mitarbeiter haben den Inhaltstext möglicherweise nicht geändert oder bearbeitet.)
