Der US-Bezirksrichter Reed O’Connor sollte einen zwischen dem Justizministerium und Boeing geschlossenen Deal ablehnen, forderten am Donnerstag Angehörige von 15 der 346 Menschen, die bei zwei tödlichen Abstürzen einer 737 MAX ums Leben kamen.
Am späten Mittwoch einigte sich der Flugzeughersteller auf eine schuldige Beichte im Zusammenhang mit der Verschwörung zum Betrug und zahlte eine Geldstrafe von mindestens 243,6 Millionen Dollar, nachdem er gegen eine für 2021 vereinbarte Aussetzung der Strafverfolgung verstoßen hatte.
Familienmitglieder erklärten in einer Gerichtsakte in Texas, dass sie bis nächste Woche einen umfassenden Einspruch gegen den Deal einreichen würden. Sie argumentieren, dass es eine Reihe von Problemen gebe, darunter die „veraltete und irreführende Darstellung des Sachverhalts“, die Anwendung „ungenauer Strafmaßrichtlinien“ und „unklare Rückerstattungsverpflichtungen“ von Boeing.
Die Familien zitierten O’Connors Aussage in einem Urteil vom Februar 2023: „Boeings Verbrechen kann mit Recht als das tödlichste Wirtschaftsverbrechen in der US-Geschichte angesehen werden.“
Boeing und das Justizministerium antworteten nicht sofort auf Anfragen um Stellungnahme.
Das Justizministerium erklärte, der Flugzeughersteller habe in seinen Fabriken potenziell riskante Arbeiten zugelassen und nicht dafür gesorgt, dass wichtige Flugzeugunterlagen richtig und vollständig seien. Gleichzeitig erläuterte es die Gründe dafür, warum Boeing seiner Ansicht nach gegen die Vereinbarung zur Aussetzung der Strafverfolgung aus dem Jahr 2021 verstoßen habe.
Boeing hatte sich am 7. Juli grundsätzlich schuldig bekannt, sich der Verschwörung zum Betrug gegenüber der Federal Aviation Administration (FAA) schuldig gemacht zu haben, nachdem die Regierung dem Flugzeughersteller vorgeworfen hatte, wissentlich falsche Angaben zur Schlüsselsoftware der 737 MAX gemacht zu haben.
Das Justizministerium erklärte im Mai, Boeing habe gegen seine Verpflichtungen aus der Vereinbarung verstoßen, die den Flugzeughersteller vor strafrechtlicher Verfolgung aufgrund falscher Angaben zu einer wichtigen Softwarefunktion schützt, die mit den tödlichen Abstürzen der 737 MAX in den Jahren 2018 und 2019 in Indonesien und Äthiopien in Verbindung steht.
Das Justizministerium führt derzeit eine gesonderte strafrechtliche Untersuchung zum Jet der Alaska Airlines durch, bei dem vier wichtige Schrauben fehlten.
Als Teil des Schuldbekenntnisses erklärte sich Boeing bereit, die Höchststrafe von 487,2 Millionen US-Dollar zu zahlen, und das Justizministerium empfahl dem Gericht, die vorherige Zahlung von 243,6 Millionen US-Dollar aus dem Jahr 2021 darauf anzurechnen.
Die Vereinbarung sieht außerdem die Einsetzung eines unabhängigen Prüfers vor, der die Einhaltung der Vorschriften durch das Unternehmen überwachen und jährliche Fortschrittsberichte veröffentlichen muss.
Die Familien äußerten auch Bedenken darüber, dass Boeing im Rahmen des Deals nicht dazu verpflichtet wurde, anzuerkennen, dass bei seinem „Verbrechen 346 Menschen ums Leben kamen“, und dass darin implizit eine „Entlastung des damaligen Boeing-Managements“ und eine „unerklärliche Berechnung“ der Geldstrafe von 243,6 Millionen Dollar enthalten war.
Die Familien argumentierten außerdem, dass O’Connor und nicht das Justizministerium den unabhängigen Beobachter auswählen sollte.
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