Hygreen erwägt die Ansiedlung auf vier Etagen in Malaga mit dem Ziel, seine Fabrik im Jahr 2026 zu eröffnen

Hygreen Energy hat bereits vier Grundstücke in einem Umkreis von 30 Kilometern um die Hauptstadt Málaga identifiziert und verhandelt mit deren Eigentümern über die Wahl des endgültigen Standorts für die Elektrolyseurfabrik, die innerhalb von zwei Jahren, also im Jahr 2026, in Málaga eröffnet werden soll Produktion von mindestens 10.000 Quadratmetern, die die wichtigste (und bisher einzige) Fabrik von Hygreen in China nachbilden wird, da sie den kompletten Herstellungsprozess der Elektrolyseure und anderer Maschinen übernehmen wird, die zur Herstellung von grünem Wasserstoff erforderlich sind.

Diese Fabrik wird diese Ausrüstung an den europäischen und nordamerikanischen Markt liefern: Ihr Plan sieht vor, dass sie im Jahr 2030, wenn sie zu 100 % ausgelastet ist, in der Lage sein wird, tausend Elektrolyseure zu produzieren, die wiederum in der Lage sein werden, 500.000 Tonnen zu erzeugen Wasserstoff pro Jahr, das entspricht 5.000 Megawatt Energie. Mit diesen Zahlen wird es die größte Anlage dieser Art in Europa sein und unter Berücksichtigung der aktuellen Preise der hergestellten Produkte einen Umsatz von 1,5 Milliarden Euro pro Jahr erwirtschaften.

Es wird eine vollautomatische Fabrik mit modernster Technologie sein, in der tausend Mitarbeiter beschäftigt sein werden, davon 200 Ingenieure und der Rest hochqualifizierte Arbeitskräfte. Dies wird gegenüber SUR vom Hauptförderer der Ankunft dieser Investition in Málaga bestätigt, der – ein wichtiges Detail – aus Málaga stammt: Javier Romero, ein Geschäftsmann und Investor, der seit fast zwanzig Jahren in China lebt und Präsident der ist Chinalink ESG-Investmentfonds, der zweitgrößte Anteilseigner von Hygreen Energy. Romero ist auch CEO der spanischen Tochtergesellschaft des genannten Unternehmens, die gegründet wurde, um die Umsetzung eines „Hubs“ für grünen Wasserstoff in Andalusien zu fördern, zu dem, wie Präsident Juanma Moreno gestern aus Peking bekannt gab, auch eine Fabrik für grünen Wasserstoff gehört Huelva und eine Zusammenarbeit mit Coxabengoa zur Herstellung von Komponenten in Sevilla.

50 Millionen Investition

Die geschätzten Investitionen für den Bau dieser Elektrolyseurfabrik in Malaga belaufen sich allein in Maschinen auf 50 Millionen Euro, ohne Berücksichtigung der Grundstücks- und Baukosten. Hygreen strebt danach, Mittel aus dem PERTE-Programm für erneuerbare Energien, erneuerbaren Wasserstoff und Speicherung zu gewinnen, das die Zentralregierung ins Leben gerufen hat. Zu den Fristen, die die Projektträger in Betracht ziehen, gehören der Erwerb des Grundstücks und der Beginn der Bearbeitung der Genehmigungen vor Jahresende, um im nächsten Jahr mit dem Bau beginnen und die Fabrik im Jahr 2026 eröffnen zu können. Das von ihnen ausgewählte Grundstück muss mehrere Anforderungen erfüllen Anforderungen wie eine Mindesthöhe von 30 Metern und eine gute Straßenanbindung erfüllen. „Die Idee ist, so nah wie möglich an Málaga zu sein, entweder innerhalb des Stadtgebiets oder in einer Nachbarstadt“, sagt er.

Warum Málaga?

Warum Málaga? „Die Frage ist leicht zu beantworten“, sagt Javier Romero am Telefon aus Peking. Er bestreitet nicht, dass es ein wichtiger Anreiz für diesen Geschäftsmann war, seiner Stadt dabei zu helfen, „einen weiteren Schritt“ in dem „positiven Kreislauf“ zu machen, in den sie eingetreten ist, und zu ihrer Reindustrialisierung beizutragen, der nun nach dreißig Jahren seines Lebens seinen Umzug nach Málaga vorbereitet im Ausland. . Aber es macht auch deutlich, dass die Stadt objektive Vorteile hat: ihren Flughafen, ihren Hafen – von dem aus die Maschinen exportiert werden –, ihre Universität und ihre Attraktivität, bei Bedarf Talente aus dem Ausland anzuziehen, Ingenieure, die Experten für Wasserstoff sind, sind es nicht leicht zu finden. „Wir haben sechs Monate lang eine detaillierte Studie über den Standort der Fabrik durchgeführt und der Vorstand war sich klar darüber im Klaren, dass es Malaga sein musste“, sagt er.

Aber vor der Wahl von Malaga gab es die Wahl von Spanien. Warum sollte ein chinesisches Unternehmen hier eine Fabrik errichten wollen? Aus zwei Hauptgründen: um den europäischen Kunden nahe zu sein, bei denen es sich um Energieunternehmen (wie Iberdrola, Cepsa oder Repsol) handelt, die zur „Dekarbonisierung“ auf grünen Wasserstoff setzen; und Zollschranken vermeiden, die für ihre Produkte in Europa und den Vereinigten Staaten entstehen könnten. Hygreen schätzt, dass 70 % der in Malaga produzierten Elektrolyseure exportiert werden.