Jede Stunde fließen 64.500 Liter Wasser über die U-Bahn: Die Vereinbarung wurde unterzeichnet, damit sie nicht weggeworfen werden

Der Minister für Entwicklung, territoriale Gliederung und Wohnungsbau, Rocío Díaz, und der Bürgermeister von Málaga, Francisco de la Torre, haben diese Woche die Vereinbarung zwischen Metro Málaga und Emasa zur Nutzung des Grundwassers der U-Bahn ratifiziert. Jetzt wird es kanalisiert und in das Abwassernetz abgeleitet. Und es ist eine goldene Ressource, um in Zeiten der Dürre den Druck auf Stauseen und andere Trinkwasserquellen zu verringern. Es wird zur Bewässerung und zum Waschen verwendet.

Mit den gewonnenen Gewässern können bis zu 15 % der öffentlichen Grünfläche der Hauptstadt Málaga und vieler Naturschutzgebiete bewässert werden. Wir sprechen von 64.500 Litern pro Stunde. Pro Jahr sind es 600 Millionen. In Kubikmetern sind es, wie sie die technische Lösung erklärt haben, 1.550 pro Tag. Um eine andere Skala zu verwenden: Es handelt sich um Wasser, das 1 % dessen entspricht, was die Stadt in einem Jahr verbraucht.

Politische Bewertungen

„Diese Vereinbarung ist das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit zweier Verwaltungen, die die Chance erkannt haben, die die Metro Málaga bietet, um an ein knappes Gut wie Wasser zu gelangen. „Wir alle müssen beim Wasserverbrauch umsichtig und verantwortungsbewusst vorgehen, aber parallel dazu müssen die Verwaltungen Alternativen finden, wie wir sie jetzt im Grundwasser der U-Bahn-Tunnel gefunden haben“, sagte der Minister für öffentliche Arbeiten.

Der Bürgermeister Francisco de la Torre hat seinerseits hervorgehoben, dass alle verfügbaren Wasserressourcen genutzt werden müssen, um Spielraum für die Reaktion auf Zeiträume zu haben: „Die Vereinbarung ist ein Beispiel für die Zusammenarbeit zwischen dem Stadtrat und der Regionalregierung, die sich auch widerspiegelt.“ bei Aktionen wie der Sanierung alter Brunnen in Bajo Guadalhorce für den städtischen Verbrauch oder der Regenerierung von Abwasser für die Bewässerung von Feldfrüchten und Grünflächen.

Experten beider Verwaltungen haben eine technische Lösung entwickelt, die eine Umleitung dieser Ressourcen ermöglicht. Es handelte sich nicht um eine einfache Vereinbarung, sondern sie ist bereits seit Dezember in Arbeit.

Derzeit landet das gesamte Rohwasser, das durch die U-Bahn geleitet wird, im Abwassernetz. Auf diese Weise wird der Stadtrat von Malaga einen mehr als bemerkenswerten Sprung in dieser Art von Ressource machen, die bereits mehr als 95 % der Bewässerung öffentlicher Gärten (einschließlich städtischer Naturschutzeinrichtungen) und der Straßenreinigung ausmacht.

Málaga Metro wird die Arbeiten finanzieren und die Wartung der notwendigen Anlagen sowohl für die Nutzung des Grundwassers als auch für die Ableitung von Regenwasser übernehmen, mit einem geschätzten Budget von 528.244,97 Euro. Darüber hinaus umfasst das Projekt den Bau von zwei Tanks zur Speicherung dieser Wassermenge im Wert von 362.474,56 Euro, deren Ausführung vom Stadtrat durchgeführt wird.

Sie schieben den Rechtskonflikt beiseite

Ebenso haben Emasa und Metro de Málaga vereinbart, sich aus dem Gerichtsverfahren zurückzuziehen, das sie für die Erhebung von Abwasserentsorgungs- und Reinigungsdiensten, die dieses städtische Unternehmen für den Transport und die Aufbereitung von Wasser aus den Brunnen von Metro de Málaga durchführt, offen halten der Vorort. Basierend auf den aktuellen Tarifen haben diese Dienstleistungen bis zum 31. Januar 2024 einen Wert von 2.343.753,41 Euro (inkl. MwSt.). Nach einem ersten Urteil zugunsten von Emasa vor dem Gericht erster Instanz Nr. 12 von Malaga (18. März 2020) und einem zweiten vom Provinzgericht Das Gericht (18. Mai 2023), das der von Metro de Málaga eingereichten Zivilbeschwerde stattgab, hat beide Unternehmen entschieden, das besagte Verfahren nicht fortzusetzen.