Laut Quellen landet Trudeau in Palm Beach, Florida, um sich mit dem gewählten Präsidenten Trump zu treffen

Premierminister Justin Trudeau unternahm am Freitag eine geheime Reise nach Palm Beach, Florida, zu einem Abendessen mit dem gewählten US-Präsidenten Donald Trump.

Drei Quellen sagten, Herr Trudeau sei am späten Freitag auf dem Weg zu einem Tête-à-Tête mit Herrn Trump in seinem Mar-a-Lago-Resort am Palm Beach International Airport gelandet.

Der Globe nennt die Quellen nicht, die nicht befugt waren, sich öffentlich zu diesem Thema zu äußern.

Einer der Quellen zufolge begleitete der Minister für öffentliche Sicherheit, Dominic LeBlanc, zu dessen Zuständigkeitsbereich die Canada Border Services Agency und die Royal Canadian Mounted Police gehören, Herrn Trudeau auf der Reise, ebenso wie Katie Telford, die Stabschefin des Premierministers.

Der Beamte sagte, das Gespräch zwischen den Staats- und Regierungschefs sei weitreichend und betreffe Handel, Grenzsicherheit, Fentanyl, NATO, Ukraine, Eisbrecher, China, mehrere Öl- und Gaspipelines, flüssiges Erdgas und den G7-Gipfel im nächsten Jahr in Kananaskis, Alberta. Die Reise sei auch als gesellschaftlicher Anlass gedacht – eine Gelegenheit für Herrn Trudeau und seinen Kreis, Beziehungen aufzubauen und Kommunikationskanäle mit der neuen Regierung zu öffnen, sagte die Quelle.

Auf US-Seite schlossen sich ihnen drei von Trumps Kabinettsmitgliedern an: Howard Lutnick, Mike Waltz und Doug Bergum.

Kanadas Botschafterin in den USA, Kirsten Hillman, und der Stellvertreter von Frau Telford, Brian Clow, reisten ebenfalls nach Mar-a-Lago, es wurde jedoch nicht erwartet, dass sie sich zu den beiden Staats- und Regierungschefs am Esstisch gesellen, sagte die Quelle.

Der gewählte Senator von Pennsylvania, Dave McCormick, und seine Frau, die ehemalige Beraterin des Weißen Hauses, Dina Powell, waren ebenfalls anwesend.

Das Abendessen dauerte etwa zwei Stunden und 45 Minuten, sagte die Quelle. Die beiden Anführer setzten sich um 19.45 Uhr zusammen und endeten gegen 22.30 Uhr

Herr Trump sagte am Montag, dass er bei seinem Amtsantritt im Januar 25-prozentige Zölle auf Waren aus Kanada und Mexiko erheben werde, bis beide Länder den Strom illegaler Migranten und Drogenschmuggel in die Vereinigten Staaten stoppen. Solche Abgaben würden die kanadische Wirtschaft hart treffen, da die Vereinigten Staaten Kanadas größter Handelspartner sind. Im Jahr 2023 exportierte Kanada Waren im Wert von 592,7 Milliarden US-Dollar in die Vereinigten Staaten – mehr als 77 Prozent der gesamten Exporte dieses Landes in diesem Jahr.

Die Bundesregierung gab die Reise nicht bekannt und der erste Hinweis darauf kam, als eine CC-144C Challenger, die das Rufzeichen CFC01 ausstrahlte, am Freitag auf dem Weg von Ottawa nach Palm Beach International von Flugtrackern gesichtet wurde. Steffan Watkins, ein in Ottawa ansässiger Berater, der Flugzeuge und Schiffe verfolgt, sagte, ein Flug mit diesem Rufzeichen bedeute normalerweise, dass der Premierminister oder VIPs an Bord seien.

Das Büro des Premierministers antwortete nicht sofort auf Fragen, ob Herr Trudeau und andere Kabinettsminister auf dem Flug waren.

Laut einer der Quellen wird erwartet, dass Herr Trudeau am Samstagmorgen nach Hause geht.

Herr Lutnick, ein Wall-Street-CEO und Trump-Wahlkampfspender, wurde vom gewählten Präsidenten damit beauftragt, als Handelsminister die Handelspolitik zu überwachen. Im Wahlkampf setzte er sich mit Begeisterung für Zölle ein.

Herr Waltz, ein Kongressabgeordneter aus Florida, ist die Wahl für den Posten des nationalen Sicherheitsberaters. Bereits im vergangenen Frühjahr hatte er auf X seine Abneigung gegen den Premierminister zum Ausdruck gebracht. In einem Beitrag ermutigte er die Leute, sich einen Clip anzusehen, in dem sich der konservative Führer Pierre Poilievre während der Fragestunde über Herrn Trudeau lustig macht.

Herr Bergum ist unterdessen der Gouverneur von North Dakota, der Anfang des Jahres gegen Herrn Trump für die Präsidentschaftskandidatur der Republikaner kandidierte. Er ist Trumps Kandidat für das Amt des Innenministers und wird einen Energierat mit dem Auftrag leiten, die Öl- und Gasproduktion in den USA auszubauen.

Frau Powell, die während der ersten Amtszeit von Herrn Trump als stellvertretende nationale Sicherheitsberaterin fungierte, war eine der wichtigsten Kontaktpersonen der Trudeau-Regierung in dieser Regierung. Sie war eine der wenigen in der Nähe von Herrn Trump, die sich für eine weniger protektionistische Handelsagenda einsetzte.

Früher am Tag sagte die stellvertretende Premierministerin Chrystia Freeland, Kanadas „erste Präferenz“ sei der Verbleib in einem Dreier-Handelsabkommen, zu dem auch Mexiko gehört.

Sie reagierte auf Kommentare von Mexikos führendem Handelsunterhändler Luis Rosendo Gutiérrez Romano in einem Interview mit The Globe and Mail, der sagte, dass die Bereitschaft von Herrn Trudeau, ein Handelsabkommen allein mit den Vereinigten Staaten abzuschließen, als Verrat käme. Er sagte, auch dies habe sich als Fehler erwiesen.

Jeder Wunsch Kanadas, die Schuld für die Probleme der USA mit illegaler Einwanderung und importierten Drogen auf Mexiko abzuwälzen, sei „falsch“, sagte der mexikanische Beamte.

Das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada steht 2026 zur Überprüfung an. Dann müssen alle drei Länder entscheiden, ob es um 16 Jahre verlängert werden soll. Dies bietet Herrn Trump auch die Möglichkeit, bessere Bedingungen für die Vereinigten Staaten zu fordern.

Letzte Woche äußerte Frau Freeland Kommentare, die darauf hindeuteten, dass Kanada nicht ausschließt, Mexiko bei künftigen Handelsgesprächen mit den Vereinigten Staaten außen vor zu lassen.

Aber am Freitag sagte sie, Kanada wolle in einem Dreierabkommen bleiben.

„Kanada hat heute ein nordamerikanisches Handelsabkommen, das für alle drei unserer Länder funktioniert, und es ist ein Handelsabkommen, das vom gewählten Präsidenten Donald Trump ausgehandelt wurde“, sagte Frau Freeland auf einer Pressekonferenz in Toronto. „Kanadas erste Präferenz und das beste Ergebnis für Kanada ist die Aufrechterhaltung dieses grundlegenden Handelsabkommens.“

Sie wies jedoch auf „Herausforderungen hinsichtlich der Position Mexikos in Bezug auf China“ hin. Sie sagte, kanadische Wirtschaftsführer und Gewerkschaftsführer seien mit der Sorge an sie herangetreten, dass „Mexiko eine Hintertür für chinesische Investitionen sein könnte, für chinesische Waren, die durch eine absichtliche Politik chinesischer Überkapazitäten hergestellt werden.“

Kanada verhängte im vergangenen Sommer 100-prozentige Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge unter der Prämisse, dass Peking Güter, darunter auch diese Fahrzeuge, überproduziert, um ausländische Märkte zu dominieren und den Wettbewerb zu zerstören. „Chinas Überkapazitäten in anderen Ländern abzuladen, schadet unseren Arbeitnehmern“, sagte Frau Freeland.

Als sie gebeten wurde, Beweise dafür vorzulegen, dass China die mexikanische Autoindustrie nutzt, um USMCA-Zölle zu umgehen, antwortete sie nicht direkt auf die Frage.

Stattdessen sagte Frau Freeland, Kanada wolle sicherstellen, dass Mexiko, Kanada und die Vereinigten Staaten gemeinsam „eine klare und einheitliche Position einnehmen, wenn es um China geht“.

Die Bundesregierung gab Anfang dieser Woche bekannt, dass sie mehr Geld in die Canada Border Services Agency und den RCMP pumpen wird, offensichtlich in dem Versuch, den gewählten US-Präsidenten Donald Trump zu besänftigen.

Ottawas Zusage, mehr für die Grenzsicherheit auszugeben, folgte auf ein erstes Krisentreffen der Minister am Mittwochabend zwischen Premierminister Justin Trudeau und Provinz- und Territorialführern, bei dem es um Trumps Zollversprechen ging

Die Investitionen in die Grenzsicherung werden in den kommenden Wochen erwartet, entweder im Rahmen der Herbst-Wirtschaftserklärung oder separat, falls der parlamentarische Stillstand anhält.