Leiche des britischen Technologiemagnaten Lynch aus gesunkener Yacht geborgen, so eine Quelle

Die Leiche des britischen Technologiemagnaten Mike Lynch wurde am Donnerstag aus dem Wrack seiner Familienyacht geborgen, die Anfang dieser Woche während eines heftigen Sturms vor der Küste Siziliens gesunken war, sagte eine der Rettungsaktion nahestehende Quelle.

Lynchs 18-jährige Tochter Hannah werde noch immer vermisst, sagte die Quelle. Die Leichen der anderen vier Personen, die bei der Bootsuntergang verschwanden, wurden am Mittwoch von der Jacht geborgen.

Die unter britischer Flagge fahrende 56 Meter lange Superyacht Bayesian mit 22 Passagieren und einer Besatzung an Bord lag vor dem Hafen von Porticello in der Nähe von Palermo vor Anker, als sie nach dem Einsetzen des schlechten Wetters innerhalb weniger Minuten in den Wellen verschwand.

Der 59-jährige Lynch war einer der bekanntesten britischen Technologieunternehmer und hatte Freunde eingeladen, mit ihm auf der Jacht seinen kürzlichen Freispruch in einem großen US-Betrugsprozess zu feiern.

Sein Leichnam wurde in einem blauen Leichensack an Land gebracht und mit einem Krankenwagen in die Leichenhalle eines nahegelegenen Krankenhauses gefahren.

Außer Lynch und seiner Tochter gelang es noch anderen Personen nicht, aus dem Boot zu entkommen: Judy und Jonathan Bloomer, Vorstandsvorsitzende von Morgan Stanley International, sowie der Anwalt von Clifford Chance, Chris Morvillo, und seine Frau Neda Morvillo.

Fünfzehn Menschen, darunter Lynchs Frau, konnten sich in Sicherheit bringen, während die Leiche des Bordkochs, des kanadisch-antiguanischen Staatsbürgers Recaldo Thomas, wenige Stunden nach der Katastrophe in der Nähe des Wracks gefunden wurde.

Spezialisierte Rettungskräfte haben in den vergangenen drei Tagen das Innere des Rumpfes der gesunkenen Jacht abgesucht. Aufgrund der Tiefe und Enge der Stellen, die die Taucher absuchen, gestalteten sich die Einsätze jedoch als schwierig, teilte die Feuerwehr mit.

Die Organisation vergleicht die Bemühungen mit denen, die in größerem Maßstab im Falle der Costa Concordia unternommen wurden, jenes Luxuskreuzfahrtschiffes, das im Januar 2012 vor der italienischen Insel Giglio kenterte und dabei 32 Menschen tötete.

UNSINKBAR

Die Katastrophe hat Marineexperten verblüfft. Sie waren der Meinung, dass ein solches Schiff, das vom italienischen Luxus-Yachthersteller Perini gebaut wurde und vermutlich über erstklassige Ausstattung und Sicherheitsmerkmale verfügt, in der Lage sein sollte, solchen Wetterbedingungen standzuhalten.

Die Staatsanwaltschaft der nahegelegenen Stadt Termini Imerese hat Ermittlungen eingeleitet und die Behörden haben mit der Befragung von Passagieren und Zeugen begonnen.

Der Kapitän James Cutfield und seine acht überlebenden Besatzungsmitglieder haben sich öffentlich nicht zu der Katastrophe geäußert.

Giovanni Costantino, CEO der italienischen Sea Group, zu der auch Perini gehört, sagte, die Bayesian sei „eines der sichersten Boote der Welt“ und praktisch unsinkbar.

In Interviews mit italienischen Medien fügte er hinzu, dass seiner Meinung nach die Katastrophe auf eine Kette menschlicher Fehler zurückzuführen sei und dass der Sturm erwartet worden sei.

„Das Schiff ist gesunken, weil es Wasser aufgenommen hat. Woran das liegt, müssen die Ermittler noch beurteilen“, sagte Costantino am späten Mittwochabend im Fernsehnachrichtenprogramm TG1.

Costantino verwies auf Daten des automatischen Trackingsystems der Jacht und auf vorhandenes Filmmaterial und sagte, dass es 16 Minuten gedauert habe, bis die Jacht sank, nachdem der Wind begonnen hatte, ihr zuzusetzen und Wasser aufzunehmen.

Costantino sagte, der Ruf des in Mailand börsennotierten Konzerns habe „enormen Schaden“ erlitten; der Aktienkurs sei seit der Katastrophe um 2,5 Prozent gefallen.