NASA gibt noch keinen Termin für die Rückkehr der Astronauten und der gestörten Boeing-Kapsel zur Raumstation bekannt
Dieses von der NASA zur Verfügung gestellte Foto zeigt das Raumschiff Starliner am 13. Juni an das Harmony-Modul der Internationalen Raumstation angedockt.Die Associated Press
Zwei NASA-Astronauten, die bereits mit mehr als einem Monat Verspätung zurückgekehrt sind, werden in der Internationalen Raumstation verbleiben, bis die Ingenieure die Probleme an ihrer Boeing-Kapsel behoben haben, teilten Beamte am Donnerstag mit.
Die Testpiloten Butch Wilmore und Suni Williams sollten das Orbitallabor für etwa eine Woche besuchen und Mitte Juni zurückkehren, doch Triebwerksausfälle und Heliumlecks an Boeings neuer Starliner-Kapsel veranlassten NASA und Boeing, sie länger in der Umlaufbahn zu belassen.
Steve Stich, Programmleiter für kommerzielle Crews bei der NASA, sagte, die Missionsleiter seien noch nicht bereit, ein Rückkehrdatum bekannt zu geben. Das Ziel sei, Wilmore und Williams wieder an Bord des Starliners zu bringen, fügte er hinzu.
„Wir kommen nach Hause, wenn wir bereit sind“, sagte Stich.
Stich räumte ein, dass derzeit Ersatzoptionen geprüft würden. Die Dragon-Kapsel von SpaceX ist ein weiteres Transportmittel für NASA-Astronauten zur Raumstation und wieder zurück.
„Die NASA hat immer Notfalloptionen“, sagte er.
Ingenieure haben letzte Woche in der Wüste von New Mexico Tests an einem Ersatztriebwerk abgeschlossen und werden es nun auseinandernehmen, um herauszufinden, was vor dem Andocken des Starliners schiefgelaufen ist. Fünf Triebwerke fielen aus, als sich die Kapsel am 6. Juni, einen Tag nach dem Start, der Raumstation näherte. Vier davon wurden inzwischen reaktiviert.
Es scheint, dass beschädigte Dichtungen für die Heliumlecks und Triebwerksprobleme verantwortlich sind – zwei völlig verschiedene Probleme –, aber es sind noch weitere Analysen erforderlich. Das Team wird die Triebwerke der Kapsel dieses Wochenende testen, während sie an der Raumstation angedockt ist, um weitere Daten zu sammeln, sagte Mark Nappi von Boeing.
Jeder der 28 Manövriertriebwerke passt in eine Hand und wiegt 1 Kilogramm. Die Kapsel ist außerdem mit größeren Triebwerken ausgestattet, um am Ende des Fluges aus der Umlaufbahn fallen zu können. All diese Triebwerke sind Teil eines Segments, das vor der Landung abgeworfen wird, was bedeutet, dass man sie für zukünftige Flüge nicht mehr untersuchen muss.
Nachdem die Space Shuttles außer Dienst gestellt wurden, beauftragte die NASA private Unternehmen mit Astronautenflügen zur Raumstation und zahlte dafür Milliarden Dollar an Boeing und SpaceX.
Dies war der erste Testflug von Boeing mit Besatzung an Bord. Der erste Demoflug im Jahr 2019, bei dem das Flugzeug leer flog, erreichte die Raumstation aufgrund fehlerhafter Software nie, und Boeing wiederholte den Test im Jahr 2022. Später traten weitere Probleme auf.
SpaceX befördert seit 2020 Astronauten. Die Falcon-9-Raketen von SpaceX sind seit zwei Wochen am Boden, weil bei einer Satellitentransportmission die Oberstufe versagt hat. Je länger die Unterbrechung andauert, desto wahrscheinlicher ist es, dass sich kommende Besatzungsflüge verzögern.
(Dies ist eine unbearbeitete, automatisch generierte Story aus einem syndizierten Newsfeed. Cityjournal – Dein Regionalmagazin Mitarbeiter haben den Inhaltstext möglicherweise nicht geändert oder bearbeitet.)
