…Labortests haben ergeben, dass Dangotes Diesel einen Schwefelgehalt von 88 ppm aufweist, in anderen Dieselmotoren sind es über 1.800 ppm
…Sprecher lobt modernste Technologie und versichert Dangote die Unterstützung von NASS
Der Präsident der Dangote Group, Aliko Dangote, hat versichert, dass die in der Dangote Petroleum Refinery & Petrochemicals, der weltgrößten Einzelstrang-Raffinerie, raffinierten Produkte von höherer Qualität seien als importierte Produkte und internationalen Standards entsprächen.
Er brachte seine Zuversicht zum Ausdruck, nachdem die Führung des Repräsentantenhauses darauf bestanden hatte, neben Dangotes Diesel auch andere Dieselprodukte in ihrem hochmodernen Labor zu testen.
Diese sind in einer am Sonntag veröffentlichten Erklärung von Anthony Chiejina, Group Head, Corporate Communications, Dangote Industries Limited, enthalten.
Während einer Besichtigung der Dangote Petroleum Refinery und des Komplexes von Dangote Fertiliser Limited durch Mitglieder des Repräsentantenhauses lobten der Sprecher des Repräsentantenhauses, Rt Hon. Tajudeen Abbas, und andere Mitglieder, die die Tests von Dieselkraftstoff an zwei Tankstellen neben der Dangote Petroleum Refinery beobachteten, das Unternehmen für seine bedeutenden Investitionen und Beiträge zur Entwicklung Nigerias.
Die Dieselproben wurden von den ehrenwerten Mitgliedern von zwei bekannten Tankstellen in der Nähe der Eleko-Kreuzung entlang der Lekki Epe Expressway beschafft. Der Vorsitzende des Ausschusses für Downstream, Hon. Ikeagwunon Ugochinyere, und der Vorsitzende des Ausschusses für Midstream, Hon. Okojie Odianosen, beaufsichtigten die Entnahme der Proben aus der Mild Hydro Cracking (MHC)-Einheit der Dangote-Raffinerie zur Prüfung aller Proben.
Labortests ergaben, dass Dangotes Diesel einen Schwefelgehalt von 87,6 ppm (parts per million) aufwies, während die beiden anderen Proben Schwefelwerte von über 1800 ppm bzw. 2000 ppm aufwiesen.
Dangote betonte, dass diese Erkenntnisse die Behauptungen von Farouk Ahmed, CEO der Nigerian Midstream and Downstream Petroleum Authority, widerlegten, der kürzlich behauptet hatte, dass importierter Diesel den im Inland raffinierten Produkten überlegen sei.
Ahmed hatte behauptet, dass die Dangote-Raffinerie und andere modulare Raffinerien wie Waltersmith und Aradel Diesel mit einem Schwefelgehalt zwischen 650 und 1.200 ppm produzierten – eine Aussage, die von vielen Nigerianern als Taktik kritisiert wurde, importierte Produkte gegenüber einheimischen zu bevorzugen.
Dangote forderte die Regulierungsbehörde offen dazu auf, die Qualität der raffinierten Produkte aus seiner Raffinerie mit denen der importierten zu vergleichen, und plädierte für eine unparteiische Beurteilung, um festzustellen, was den Interessen der Nigerianer am besten dient.
Er sagte: „Wir produzieren den besten Diesel in Nigeria. Es ist entmutigend, dass der Regulator den Markt nicht schützt, sondern untergräbt. Unsere Türen stehen dem Regulator jederzeit offen, um unsere Produkte zu testen. Transparenz ist für uns von größter Bedeutung.“
„Es wäre für die Regulierungsbehörde von Vorteil, ihr Labor der Welt zu präsentieren, damit die Nigerianer einen Vergleich anstellen können. Unser Interesse gilt in erster Linie Nigeria, denn wenn Nigeria nicht wächst, haben wir nur begrenzte Wachstumskapazitäten.“
„Sehr geehrter Herr Sprecher und geschätzte Mitglieder, Sie haben die Ergebnisse des Glaubwürdigkeitstests miterlebt. Ich schätze Ihren klugen Rat, neben dem Produkt unserer Raffinerie auch Proben von den Tankstellen zu beschaffen. Unser Produkt weist einen Schwefelgehalt von 87,6 ppm auf, also ungefähr 88, während die anderen über 1.800 ppm liegen.
„Obwohl das NMDPRA es lokalen Raffinerien erlaubt, bis Januar 2025 Diesel mit einem Schwefelgehalt von bis zu 650 ppm zu produzieren, wie von der ECOWAS genehmigt, liegt unser Wert deutlich darunter.
Nächste Woche wollen wir 10 ppm erreichen und damit der Euro V-Norm entsprechen. Für importierten Diesel ist ein Grenzwert von 50 ppm festgelegt, aber wie Sie gesehen haben, liegt der von den großen Vermarktern importierte Diesel von den Tankstellen weit unter dieser Norm.“
Dangote wies darauf hin, dass der regelmäßig ins Land importierte Diesel mit hohem Schwefelgehalt oft über zweifelhafte Zertifizierungen verfügt.
Er betonte, dass der wirksamste Weg zur Überprüfung der Qualität darin bestehe, das Produkt direkt an der Abfüllstation zu kaufen und Vertrauenstests durchzuführen.
Ihm zufolge hat dieses Problem für die Nigerianer sowohl gesundheitliche Risiken als auch finanzielle Verluste mit sich gebracht.
„Der Import von schwefelreichem Diesel nach Nigeria geht oft mit zweifelhaften Zertifizierungen einher, was für die Nigerianer sowohl gesundheitliche Risiken als auch finanzielle Verluste mit sich bringt.
„Die beste Methode, dies zu überprüfen, besteht darin, das Produkt direkt an den Tankstellen zu kaufen, an denen die Endverbraucher es erhalten. Ich glaube, Farouk Ahmed spricht ohne ausreichende Kenntnisse unserer Raffinerie.
„Wir haben erfolgreich Diesel und Düsentreibstoff ohne Beanstandungen nach Europa und Asien exportiert. Tatsächlich haben wir wiederholt Bestellungen erhalten, was auf unsere Zufriedenheit mit unseren Produkten hinweist“, sagte er.
Devakumar Edwin, Vizepräsident für Gas und Öl bei Dangote Industries Limited, unterstützte Dangotes Behauptung und verwies auf jüngste Maßnahmen europäischer Länder wie Belgien und den Niederlanden.
„Diese Länder haben ihre Besorgnis über die krebserregende Wirkung des schwefelhaltigen Diesels geäußert, der auf den nigerianischen Markt gebracht wird, und haben deshalb Verbote für den Export solchen Kraftstoffs nach Westafrika verhängt“, sagte er.
Edwin informierte die Bundesabgeordneten darüber, dass die Dangote Petroleum Refinery, die für die Verarbeitung einer breiten Palette von Rohölen, darunter verschiedene Rohöle aus Afrika und dem Nahen Osten sowie leichtes US-Öl, ausgelegt ist, den Euro V-Spezifikationen entspricht.
Darüber hinaus sei es so konzipiert, dass es den Emissionsnormen der US-Umweltschutzbehörde EPA und Europas, den Emissions-/Abwassernormen des Department of Petroleum Resources (DPR) sowie den Standards der African Refiners and Distribution Association (ARDA) entspreche.
Edwin stellte fest, dass die Produkte aus der 20 Milliarden Dollar teuren Anlage von hoher Qualität seien und internationalen Standards entsprächen. Er sagte, dass die Anlage über die Kapazität verfüge, 100 Prozent des nigerianischen Bedarfs an Benzin, Diesel, Kerosin und Flugbenzin zu decken, und dass Überschüsse für den Export zur Verfügung stünden.
Der Vizepräsident der Gruppe, Olakunle Alake, äußerte seine Enttäuschung über die Monopolvorwürfe gegen die Dangote Group.
Er betonte, dass es in der Branche mehrere Akteure gebe, darunter die Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPC Ltd), die vier Raffinerien betreibe.
Der Sprecher drückte seine Besorgnis über die Kontroverse um die Qualität der nach Nigeria importierten raffinierten Produkte aus und erklärte, die Grüne Kammer werde ein Komitee einrichten, um die Angelegenheit gründlich zu untersuchen.
Er betonte, dass im Rahmen dieser Initiative Produktproben aus verschiedenen Quellen getestet würden.
Der Sprecher drückte außerdem seine Bewunderung für die Infrastruktur der Dangote-Ölraffinerie aus und bezeichnete sie als einen bedeutenden Vorteil für Nigerias Streben nach Autarkie bei Erdölprodukten.
Er wies darauf hin, dass sich die Raffinerie als zentraler Akteur positioniert habe, insbesondere in einer Zeit, in der weltweite Sorgen um Energiesicherheit und Nachhaltigkeit im Vordergrund stünden.
„Der heutige Besuch der großartigen Anlagen der Ölraffinerie von Dangote Industries war mehr als aufschlussreich.
„Es hat uns die seltene Gelegenheit geboten, aus erster Hand Zeuge der enormen Fortschritte zu werden, die Ihre Organisation bei der Umgestaltung der Erdölproduktionslandschaft in Nigeria gemacht hat.
„Die schiere Größe und Raffinesse dieser Anlage sind beeindruckend. Sie ist ein Leuchtfeuer der Hoffnung für unser Land, während wir durch die turbulenten Gewässer der Herausforderungen der Energieversorgung navigieren“, sagte er.
Abbas lobte die hochmoderne Technologie, die in der Erdölraffinerie zum Einsatz kam, und bezeichnete sie als revolutionär und als leuchtendes Beispiel für hervorragende Ingenieursleistung und Innovation.
„In jeder Ecke dieser Anlage schwingt das Echo harter Arbeit, Hingabe und unermüdlichen Strebens nach Qualität mit. Es ist offensichtlich, dass jeder hier produzierte Tropfen nicht nur Öl enthält, sondern auch die Hoffnungen und Träume von Millionen, die sich nach einer besseren Zukunft sehnen.
Wir sind zutiefst beeindruckt von dem, was wir bei diesem Besuch gesehen haben und es bestätigt den Status dieses Unternehmens als größte einzelne Ölraffinerie Afrikas.
Diese bemerkenswerte Leistung spiegelt nicht nur den Erfolg des Unternehmens wider; sie ist auch ein Symbol des Nationalstolzes und eine Hommage an das, was entstehen kann, wenn visionäre Führung auf unermüdliche Entschlossenheit trifft“, sagte er.
Der Sprecher erkannte die zahlreichen Herausforderungen an, die beim Bau der Raffinerie wahrscheinlich aufgetreten sind, und lobte Dangote für sein unermüdliches Engagement für die Erzielung hervorragender Leistungen.
„Ich möchte diese Gelegenheit nutzen, um auf die unzähligen Herausforderungen hinzuweisen, mit denen diese bemerkenswerte Einrichtung konfrontiert war.
„Die regulatorischen Hürden, die oft wie dunkle Wolken über dem Fortschritt schweben, die Komplexität der Rohölversorgung, die selbst die ehrgeizigsten Unternehmungen im Keim ersticken kann, und die gewaltige wirtschaftliche Landschaft, in der wir uns bewegen müssen, insbesondere in diesen Zeiten, in denen unsere Wirtschaft mit Devisenbeschränkungen zu kämpfen hat, sind allesamt gewaltige Gegner.
„Trotz dieser Schwierigkeiten ist Ihr unerschütterliches Engagement für Spitzenleistungen deutlich zu erkennen“, sagte er.
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