An diesem Samstag ist der Welt-Beatles-Tag. Einige seiner Mitglieder zeichneten sich durch ihre Leidenschaft für Autos aus, doch im Laufe der Geschichte der Gruppe verfügte die Garage über zahlreiche Modelle dieser Zeit, von den bescheidensten bis zu den luxuriösesten.
AutoScout24 hat die Preise einiger Autos analysiert, die die Mitglieder des Liverpool-Quartetts einst auf dem Gebrauchtmarkt fuhren, damit ihre Fans den Traum wahr werden lassen können, einige der Modelle zu fahren, mit denen ihre Musical-Idole unterwegs waren.
So war George Harrison unter den Beatles-Mitgliedern der enthusiastischste und fanatischste Autofan. Tatsächlich hatte er in seiner Garage eine Vielzahl von Fahrzeugen, zu den bekanntesten gehörten ein Austin Mini aus den 1960er-Jahren (ab etwa 10.000 Euro, auf dem Gebrauchtmarkt) oder ein Jaguar E-Type (ab etwa 72.000 Euro). .
Paul McCartney seinerseits fuhr auch mehrere Fahrzeuge, darunter einen Mini Classic (ab etwa 12.000 Euro) oder einen Austin-Healey 3000 (ab etwa 60.000 Euro). Der Bassist, Komponist und Sänger der Beatles hatte zunächst einen Aston Martin DB5 und wechselte dann zum Aston Martin DB6, der über einen Rekorder im Armaturenbrett verfügte, um die Momente der Inspiration zu nutzen, die ihm am Steuer entstehen könnten.
Aston Martin DB5
FP
Im Fall von John Lennon fuhr er unzählige Male mit einem Mini Cooper S von 1965 umher, dessen restaurierte Exemplare heute für rund 30.000 Euro zu erwerben sind.
Schlagzeuger Ringo Starr war der „am wenigsten Brite“ des Liverpooler Quartetts, da er sich ans Steuer von Fahrzeugen setzte, die in anderen Ländern als den britischen Inseln hergestellt wurden. So „schliefen“ sie in ihrer Garage ein Auto deutscher Herkunft wie das Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé (ab rund 65.000 Euro) oder die amerikanischen Modelle Ford Mustang 289 von 1968 (ab 16.500 Euro) oder den Chevrolet Bel Air von 1956 (ab 20.000 Euro).
Juwelen und „Raritäten“ auf Rädern von unschätzbarem Wert
Zusätzlich zu den oben genannten Fahrzeugen fuhren die Jungs aus Liverpool auch einige andere Juwelen und „Raritäten“ auf Rädern von unschätzbarem Wert, einige davon superexklusiv, die heute Objekte der Begierde sind, an denen sich nur die reichsten Volkswirtschaften der Welt erfreuen können.
Facel Vega von 1964, ein Modell, das Teil der Garage von Ringo Starr war
Tatsächlich ließen sich sowohl George Harrison als auch Paul McCartney von der Exklusivität und Eleganz zweier Fahrzeuge wie dem Aston Martin DB5 und DB6 verführen, die heute äußerst gefragte Modelle sind, insbesondere im Fall des DB5, von dem nur 1.000 Stück hergestellt wurden. Einheiten und deren Durchschnittspreis bei Oldtimerhändlern deutlich über 100.000 Euro liegt.
Andererseits waren die Mitglieder der Beatles auch in ihrem Automobilgeschmack etwas kapriziös. Das war der Fall von John Lennon, der 1967 den Künstler Steve Weaver damit beauftragte, eine ganz besondere Dekoration für einen Rolls-Royce Phantom V von 1964 zu schaffen. Das Endergebnis waren die sogenannten „Psychedelic Rolls“ von Lennon, die durch ihre Farbe auffielen Der Körper ist leuchtend gelb und darüber hinaus mit Motiven aus der Roma-Kunst und anderen ästhetischen Mitteln wie Wirbeln und Blumen verziert, die typisch für die Hippie-„Flower Power“-Bewegung der späten 60er Jahre sind.
Schließlich verdient bei dieser Tour durch die Autos der Beatles auch der McLaren F1 aus George Harrisons Garage besondere Erwähnung. Tatsächlich liegt der Preis für diesen begehrten Supersportwagen aus den 90er-Jahren in Auktionshäusern meist deutlich über 18 Millionen Euro. Und das berühmte Auto, das von einem der Genies des Automobildesigns, Gordon Murray, entworfen wurde, war viele Jahre lang das schnellste Serienauto der Welt und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 391 km/h.
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